توقف تولید بوئینگ ۷۷۷؛ چالش زنجیره تامین قطعات حیاتی هواپیما

اختلافات حقوقی و عملیاتی بوئینگ با یکی از تامین‌کنندگان قطعات، منجر به توقف تولید بوئینگ ۷۷۷ و ایجاد چالش‌های جدی در زنجیره تامین هوانوردی شده است. این بحران که از ماه آگوست آغاز شد، روند مونتاژ هواپیماهای باری ۷۷۷ و همچنین مدل‌های ۷۶۷ و سوخت‌رسان‌های KC-۴۶ را در تاسیسات اورت واشنگتن با اختلال مواجه کرده است.

در ماه آگوست، بوئینگ با طرح شکایتی علیه شرکت «وائرو» (Vaero) مستقر در فلوریدا، مدعی شد که این تامین‌کننده از تحویل قطعات حیاتی بال هواپیما خودداری کرده است. اگرچه دو شرکت در اواخر سپتامبر به توافق رسیدند، اما گزارش‌ها حاکی از آن است که توقف تولید بوئینگ ۷۷۷ همچنان ادامه دارد و خطوط تولید به وضعیت عادی بازنگشته‌اند.

تاثیر اختلال زنجیره تامین بر تولید هواپیما

منابع آگاه در بوئینگ تایید کرده‌اند که این چالش، تولید مدل‌های ۷۶۷ را نیز تحت تاثیر قرار داده است. با این حال، پس از توافق حاصل شده، روند تامین قطعات برای خط تولید ۷۶۷ تا حدی بهبود یافته است. بوئینگ اکنون در حال بررسی انتقال فرآیند تولید این قطعه حساس به داخل مجموعه‌های خود است تا از تکرار چنین وقایعی جلوگیری کند.

لازم به ذکر است که هواپیمای ۷۷۷ ایکس به دلیل بهره‌گیری از بال‌های کامپوزیتی، از این اختلال در زنجیره تامین مصون مانده است. در مقابل، کمبود قطعات باعث شده است تا بوئینگ دو فروند هواپیمای باری ۷۷۷ را که مونتاژ آن‌ها نیمه‌کاره مانده بود، از خط مونتاژ نهایی خارج کند.

وضعیت تحویل هواپیماهای بوئینگ

بر اساس داده‌های رسمی، بوئینگ از ابتدای سال جاری میلادی تاکنون ۲۱ فروند هواپیمای باری ۷۷۷ را به مشتریان تحویل داده است. کارشناسان معتقدند که توقف تولید بوئینگ ۷۷۷ بار دیگر آسیب‌پذیری زنجیره تامین در صنعت هوافضا را برجسته کرده است؛ جایی که اختلاف با یک تامین‌کننده کوچک می‌تواند تولید هواپیماهای پرتقاضا را برای چندین هفته به تعویق بیندازد. انتظار می‌رود برخی از هواپیماهایی که بال‌های آن‌ها پیش از بروز این اختلاف مونتاژ شده بود، تا پایان سال جاری تکمیل و تحویل داده شوند.