اتصال اردبیل به شبکه ریلی کشور؛ پایان ۲۲ سال انتظار با بهره‌برداری از راه‌آهن میانه-اردبیل

پروژه استراتژیک راه‌آهن میانه-اردبیل پس از ۲۲ سال تلاش بی‌وقفه و عبور از چالش‌های فنی و جغرافیایی پیچیده، سرانجام در دولت چهاردهم به بهره‌برداری رسید. این خط ریلی که به عنوان یکی از دشوارترین پروژه‌های زیرساختی کشور شناخته می‌شود، با تکیه بر دانش بومی و توان مهندسان داخلی تکمیل شد تا اتصال اردبیل به شبکه ریلی کشور محقق شود.

اهمیت فنی و مهندسی راه‌آهن میانه-اردبیل

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در آیین تقدیر از عوامل اجرایی این طرح، راه‌آهن میانه-اردبیل را پروژه‌ای ماندگار توصیف کرد. وی با اشاره به شرایط سخت کوهستانی منطقه، احداث پل‌های بزرگ و تونل‌های طولانی در این مسیر را حاصل هم‌افزایی نیروهای علمی، فنی و اجرایی دانست که با وجود محدودیت‌های مالی، هرگز متوقف نشد.

معاون وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد که خلق چنین سازه‌های پیچیده‌ای بدون پشتوانه علمی و تخصصی امکان‌پذیر نبود. وی افزود که شرکت ساخت همواره از ظرفیت نخبگان و متخصصانی که دانش خود را در مسیر توسعه زیرساخت‌های کشور به کار می‌گیرند، حمایت همه‌جانبه می‌کند.

تجلیل از سرمایه‌های انسانی در توسعه زیرساخت‌ها

در ادامه این مراسم، معاون توسعه مدیریت و منابع وزارت راه و شهرسازی با تقدیر از اقدام شرکت ساخت در تجلیل از دست‌اندرکاران راه‌آهن میانه-اردبیل، این رویکرد را الگویی ارزشمند برای سازمان‌های اجرایی خواند. وی تصریح کرد که ارج نهادن به تلاش‌های مهندسان، پیمانکاران و مشاورانی که سال‌ها در شرایط دشوار برای تکمیل این پروژه کوشیده‌اند، نه تنها ادای دین به زحمات آنان است، بلکه موجب تقویت روحیه قدرشناسی و امید در جامعه مهندسی کشور می‌شود.

این مقام مسئول خاطرنشان کرد که پروژه‌هایی نظیر راه‌آهن میانه-اردبیل فراتر از یک طرح عمرانی، حاصل دانش و تجربه انسانی هستند که در تاریخ توسعه زیرساخت‌های ایران باقی خواهد ماند. تداوم این فرهنگ قدردانی می‌تواند به عنوان یک اصل پایدار در پروژه‌های آتی کشور نهادینه شود تا انگیزه بیشتری برای پیشبرد اهداف توسعه‌ای ایجاد گردد.

منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع

برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل‌ و نقل، به صفحه اخبار حمل‌ و نقل مراجعه کنید.