راه آهن اردبیل - میانه؛ حرکت استان به سوی اقتصاد مرزی و گردشگری ریلی

خط آهن اردبیل – میانه که شریان حیاتی اتصال این استان به شبکه سراسری ریلی کشور است، طبق اعلام استاندار نیمه دوم اسفندماه امسال به بهره برداری خواهد رسید و این رویداد مهم نقطه عطفی در توسعه اقتصادی، شکوفایی گردشگری و فعال سازی ظرفیت های مرزی اردبیل محسوب می شود.

به نقل از ایرنا، همزمان با اوج گیری پروژه های زیرساختی دولت در استان اردبیل، نوید تکمیل زیرساخت ها و گلوگاه های مهم، زمان بر و هزینه بر راه آهن اردبیل – میانه خبری بسیار مسرت بخش برای مردم و به ویژه ساکنان استان اردبیل بود.

پروژه ای که کلنگ اجرای آن در سال ۸۴ به زمین زده شده بود، اینک پس از ۲۰ سال به ثمر می نشیند و رویای شنیده شدن سوت قطار پس از دو دهه انتظار به واقعیت تبدیل می شود تا اردبیل علاوه بر زیرساخت های ارتباط جاده ای و هوایی از ارتباط ریلی نیز برخوردار باشد.

در سال های اخیر بیش از ۱۶ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال توسط دولت های سیزدهم و چهاردهم به این پروژه تزریق و قطعات سنگین و پرهزینه آن اجرا شده است و به گفته استاندار اردبیل در جریان سفر اخیر دکتر پزشکیان رییس جمهور به اردبیل سه هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار جدید برای شتاب بخشی به پروژه راه آهن اردبیل ـ میانه اختصاص یافت و این نویدبخش اتمام کار است.

تحقق مطالبه دیرین

بهره برداری از این پروژه استراتژیک، پاسخی قاطع به مطالبات دیرینه مردم منطقه و سندی بر عزم دولت برای تکمیل زیرساخت های حمل و نقل ریلی کشور است و بازدیدهای اخیر وزیر راه و شهرسازی، نایب رییس مجلس شورای اسلامی و تاکیدات مکرر استاندار اردبیل بر تسریع فرآیندها، نشان دهنده اهمیت این پروژه در نقشه ملی حمل و نقل کشور است.

با اتصال این خط ریلی به شبکه سراسری در میانه، اردبیل از حالت “بن بست ریلی” خارج شده و قابلیت حمل بار و مسافر با ظرفیت بالا فراهم می آید ، مهم ترین دستاورد این پروژه فعال سازی کریدور ریلی شمال-جنوب از طریق استان اردبیل است و این اتصال حیاتی، تاثیرات چندگانه ای بر اقتصاد منطقه خواهد داشت.

علی نیکزاد ، نایب رییس مجلس شورای اسلامی با اشاره به نهایی شدن این پروژه گفت: مرحله دیگر راه آهن اردبیل – میانه ریل گذاری به سمت شهرستان پارس آباد مغان در شمال استان اردبیل است و این ریل گذاری باید بلافاصله آغاز شود.

نماینده اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی افزود: این توسعه ریلی بسیار ضرورت دارد تا راه آهن اردبیل – میانه به عنوان کریدور مهم ریلی امکان اتصال و نقل و انتقال کالا به جمهوری آذربایجان و منطقه قفقاز را داشته باشد.

تسریع تجارت مرزی

اتصال مستقیم راه آهن به شمال استان و شهرستان های مرزی مانند پارس آباد، به شکل چشمگیری صادرات کالا به کشورهای همسایه و واردات ملزومات مورد نیاز استان و حتی شمال غرب کشور را تسریع خواهد بخشید و کاهش هزینه های حمل و نقل و زمان جابجایی، مزیت رقابتی جدیدی برای تولیدکنندگان اردبیلی ایجاد خواهد نمود.

تکمیل این کریدور از نظر دسترسی به بازارهای هدف دروازه ورود استان به ظرفیت بازار ۲۰۰ میلیون نفری منطقه قفقاز را بازتر می کند و این امر فرصت بی بدیلی برای گسترش مناسبات تجاری و اقتصادی با جمهوری آذربایجان، روسیه و سایر کشورهای همسایه فراهم خواهد ساخت.

تأثیر راه آهن زمانی به اوج خود می رسد که در کنار سایر زیرساخت های مهم مرزی استان قرار بگیرد؛ وجود گمرک و پایانه مرزی، منطقه آزاد تجاری و صنعتی در بیله سوار و فرودگاه پارس آباد، یک مثلث لجستیکی قدرتمند در شمال غرب کشور شکل می دهد.

راه آهن به عنوان ستون فقرات این مثلث امکان انتقال حجم انبوه کالا را به این نقاط گمرکی و ترانزیتی فراهم و نقشی کلیدی در تبدیل اردبیل به هاب ترانزیتی منطقه ایفا کرده و ظرفیت های تجارت مرزی استان اردبیل بیشتر احیا خواهد شد.

شکوفایی گردشگری ریلی

علاوه بر حوزه بازرگانی، این خط ریلی بار جدیدی از گردشگران داخلی و خارجی را به سمت جاذبه های منحصربفرد استان اردبیل از جمله منطقه نمونه گردشگری سرعین، تفرجگاه های مشگین شهر و شهر تاریخی اردبیل هدایت خواهد کرد و دسترسی آسان تر، هزینه های کمتر و ایمنی بالاتر سفر ریلی بستر مناسبی برای جهش در صنعت گردشگری استان فراهم خواهد آورد.

به گفته مدیرکل توسعه گردشگری داخلی ، توقف فعالیت های گردشگری ریلی در برهه ای از زمان بیشتر متاثر از مسائل اجرایی و زیرساختی بود اما با حمایت های اخیر شاهد احیای قوی این خطوط هستیم و گردشگری ریلی در دولت چهاردهم رو به رشد است.

مصطفی فاطمی با توجه به مزایای این نوع گردشگری از حیث ایمنی، دسترسی و تجربه متفاوت برای مسافران، چشم انداز روشنی را برای این صنعت در ایران ترسیم و تاکید کرد: رویکرد حمایتی دولت منجر به فعال سازی مجدد مسیرهای قدیمی و تعریف مسیرهای جدید شده است.

وی افزود: شرکت های ریلی ورود خوبی به حوزه گردشگری ریلی داشته اند و برنامه هایی برای مسیرهای جدید دارند و هزینه سفر با تورهای ریلی نسبت به سفرهای مشابه با تورهای هوایی و حتی در بسیاری موارد با تورهای اتوبوسی نیز کمتر و مزیت اصلی قطار در ترکیب راحتی و قیمت مناسب است.

چشم انداز

بهره برداری از راه آهن اردبیل – میانه در نیمه اسفندماه نه تنها یک پروژه عمرانی بلکه یک برنامه توسعه بلندمدت اقتصادی و منطقه ای است که با تکمیل حلقه های زنجیره حمل و نقل نویدبخش رونق اقتصادی پایدار و افزایش سهم اردبیل در تجارت ملی و بین المللی و رونق صنعت گردشگری در این منطقه از کشور خواهد بود.

استان اردبیل با بیش از یک میلیون و ۲۸۰ هزار نفر جمعیت و ۱۲ شهرستان در شمال غرب ایران واقع شده و با جمهوری آذربایجان هم مرز و با استان های گیلان، زنجان و آذربایجان شرقی همسایه است.