خیز بلند بندر سیریک برای تبدیل شدن به قطب جدید تجارت دریایی

با ثبت رکورد جهش ۴۰۳ درصدی در جابه‌جایی کالا و تخلیه و بارگیری ۱۹۲ هزار تن بار در پنج ماهه نخست سال جاری، بندر سیریک گام‌های مؤثری برای تبدیل شدن به یکی از کانون‌های نوین و مکمل تجارت دریایی در سواحل مکران و شرق هرمزگان برداشته است. این رشد چشمگیر، موقعیت راهبردی این بندر را در نقشه لجستیکی کشور تثبیت کرده است.

جهش ۴۰۳ درصدی و خیز عملیاتی در شرق هرمزگان

آمارهای پنج ماهه نخست سال نشان می‌دهد که بندر سیریک وارد فاز نوینی از پویایی تجاری شده است؛ به‌طوری که مجموع تخلیه و بارگیری کالاهای نفتی و غیرنفتی در این بندر با رشد خیره‌کننده ۴۰۳ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل، به ۱۹۲ هزار و ۸۰ تن رسیده است. از این حجم عملیات، بیش از ۱۹۰ هزار تن به کالاهای غیرنفتی اختصاص داشته که بخش عمده آن شامل ۱۱۶ هزار و ۲۲۵ تن صادرات، نزدیک به ۳۹ هزار تن ترانزیت، ۹ هزار تن کابوتاژ و بیش از ۲ هزار و ۳۰۰ تن واردات بوده است. همچنین ورود ۵۳۲ فروند شناور با رشد ۱۵۰ درصدی و ثبت تردد بالغ بر ۹ هزار و ۶۰۰ دستگاه کامیون در کنار جابه‌جایی ۱۰ هزار و ۸۹۷ TEU کانتینر، بیانگر نقش‌آفرینی روزافزون این بندر چندمنظوره در پشتیبانی لجستیکی و تسهیل جریان صادرات و ترانزیت منطقه‌ای است.

ظرفیت‌ها و اقدامات توسعه‌ای سازمان بنادر در سیریک

موقعیت ژئواکونومیک بندر سیریک در مدخل ورودی دریای عمان و سواحل مکران، این بندر را به یک هاب پشتیبان کلیدی برای کاهش تمرکز بار از بنادر بزرگ مرکزی هرمزگان تبدیل کرده است. سرمایه‌گذاری‌های سال‌های اخیر سازمان بنادر و دریانوردی شامل ساخت و بهره‌برداری از اسکله‌های چندمنظوره، احداث موج‌شکن‌های حوضچه آرامش، توسعه محوطه‌های بارانداز کانتینری و عمومی، و استقرار گمرک تخصصی رویه‌های واردات، صادرات و ترانزیت بوده است. این اقدامات زیرساختی در کنار تسهیل فرآیندهای ارائه خدمات بندری به صاحبان کالا و فعالان ناوگان تجاری، علاوه بر جهش ضریب بهره‌وری، مسیر را برای ارتقای پیوندهای تجاری با کشورهای حاشیه جنوبی خلیج فارس و حوزه مکران هموارتر ساخته است.

گلوگاه‌ها، کمبودها و اولویت‌های حیاتی برای تثبیت نقش منطقه‌ای

با وجود ثبت رکوردهای درخشان آماری، تثبیت جایگاه بندر سیریک به عنوان قطب جدید تجارت دریایی نیازمند رفع چند چالش اساسی است. نخستین اولویت، توسعه زیرساخت‌های پس‌کرانه‌ای و ارتقای شریان‌های مواصلاتی جاده‌ای متصل به بندر است تا ظرفیت کشش ناوگان کامیونی همگام با رشد حجم بار افزایش یابد.

در کنار این مسئله، لایروبی مستمر و افزایش عمق آبخور اسکله‌ها برای پهلوگیری شناورهای با تناژ بالاتر، تجهیز حوضچه به ابزارهای مدرن تخلیه و بارگیری کانتینری (مانند جرثقیل‌های ساحلی پیشرفته)، و احداث انبارها و مخازن استاندارد، از الزامات فوری به شمار می‌رود. بدون شک، توسعه متوازن پس‌کرانه و هوشمندسازی فرآیندهای گمرکی و بندری، ضامن پایداری این جهش و تبدیل بندر سیریک به یک قطب تجاری راهبردی خواهد بود.

منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع

برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل‌ و نقل، به صفحه اخبار حمل‌ و نقل مراجعه کنید.