رفع انسداد مسیر ریلی گلستان با احداث دهانه جدید تا ۳ ماه آینده

وی توضیح داد که در سال های گذشته به دلیل کاهش بارندگی، تغییر کاربری بخشی از اراضی اطراف به زمین های کشاورزی باعث شده بود تا مسیر جریان آب حوضه آبریز بالادست به سمت آبراهه های موجود تغییر جهت دهد. این تغییرات در کنار عوامل طبیعی، مدیریت آب در شبکه ریلی را با چالش های جدیدی روبرو کرده است.

راهکارهای فنی برای رفع مشکل دهانه های مسدودشده مسیر ریلی گلستان

مدیرعامل راه آهن شمال شرق ۲ در تشریح وضعیت موجود افزود: دهانه چهار در دو متری که پیش از این در این محدوده وجود داشت، به طور مرتب لایروبی می شد و عملکرد مناسبی داشت. با این حال، در سیلاب اخیر، ورود حجم گسترده ای از کُنده های درختان و شاخ و برگ به داخل این دهانه، موجب انسداد کامل و اختلال جدی در جریان عبور آب شد.

زیودار با اشاره به اقدامات فوری انجام شده بیان کرد: با همکاری نیروهای راهداری و استفاده از ماشین آلات سنگین، دهانه مسدودشده بازگشایی شد و حدود یک کیلومتر از خط ریلی که زیر گل و لای مدفون شده بود، به طور کامل پاکسازی گردید تا تردد قطارها به حالت عادی بازگردد.

پیشگیری از سیلاب در شبکه ریلی با احداث خط جدید

وی با اشاره به احتمال تداوم شرایط بارشی و وقوع سیلاب های مشابه در آینده، از احداث خط جدید در کنار مسیر قدیمی خبر داد که تا پایان سال جاری به بهره برداری می رسد. در این طرح، یک دهانه چهار در دو متر جدید نیز پیش بینی شده است که به محض راه اندازی خط جدید، عملیاتی خواهد شد تا مشکل عبور آب در این محدوده تا حد زیادی برطرف شود.

این مقام مسئول با بیان اینکه انسداد دهانه ها معمولاً در زمان سیلاب های تابستانی رخ می دهد، خاطرنشان کرد: اگرچه حجم آب در بارندگی اخیر بسیار زیاد بود، اما به دلیل مدیریت بهتر شاخ و برگ های همراه سیلاب، خسارت کمتری نسبت به دوره های مشابه ایجاد شد.

زیودار در پایان تأکید کرد: برای جلوگیری از تکرار مشکلات ناشی از انسداد مسیرهای عبور آب، انجام اقدامات پیشگیرانه در بالادست برای کنترل ورود چوب و درختان به مسیر ریلی ضروری است و دستگاه های متولی باید همکاری بیشتری در این زمینه داشته باشند تا شاهد ایمنی پایدار در شبکه ریلی استان باشیم.