افزایش دو برابری ظرفیت پذیرش مسافر در فرودگاه رامسر
با اجرای طرح توسعه ترمینال و بهسازی زیرساختهای فرودگاه رامسر، ظرفیت پذیرش مسافر در این کانون گردشگری شمال کشور به دو برابر افزایش مییابد.
با اجرای فاز جدید توسعه ترمینال و بهسازی زیرساختهای فنی، ظرفیت پذیرش مسافر در فرودگاه رامسر به دو برابر افزایش مییابد. این پروژه که بخشی از برنامه کلان شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران برای نوسازی زیرساختها در هفت فرودگاه کشور است، با هدف ارتقای ایمنی و پاسخگویی به تقاضای فزاینده سفر در حال اجراست تا شاهد افزایش دو برابری ظرفیت پذیرش مسافر در فرودگاه رامسر باشیم.
توسعه زیرساختهای فرودگاه رامسر و افزایش ظرفیت
محمدرضا زحمتکشان در تشریح جزئیات این طرح گفت: «مرحله نخست شامل احداث ترمینال جدید با مساحت ۱۰۰۰ مترمربع و توسعه موتورخانه فرودگاه به پایان رسیده است. هماکنون قرارداد بهسازی ترمینال قدیم منعقد و کارگاه جهت آغاز فعالیتهای اجرایی به پیمانکار تحویل شده است؛ هدفی که در نهایت ظرفیت پذیرش مسافر را در این فرودگاه به دو برابر میرساند.»
مدیریت هوشمند آب و ایمنی در فرودگاههای شمالی
در کنار توسعه پایانههای مسافری، مدیریت منابع آبی و ایمنی سطوح پروازی به عنوان یک چالش فنی در فرودگاههای شمالی کشور مرتفع شده است. زحمتکشان با اشاره به اتمام پروژه زهکشی و استریپسازی فرودگاه ساری، اظهار داشت: «این عملیات با هدف جمعآوری و هدایت آبهای سطحی و زیرسطحی، مانع از نفوذ و تجمع آب در محدوده سطوح پروازی میشود که نقشی حیاتی در افزایش ایمنی دارد.»
وی افزود که امکان هدایت آبهای جمعآوری شده برای مصارف کشاورزی اطراف فرودگاه، علاوه بر ایمنی، دارای توجیه اقتصادی نیز هست. همچنین، عملیات بهسازی سطوح پروازی ساری با تأمین اعتبار از سوی استانداری مازندران از ۱۵ مردادماه آغاز شده و پیشبینی میشود طی ۴ تا ۶ ماه آینده تکمیل شود. علاوه بر این، پروژه زهکشی و استریپسازی فرودگاه رشت نیز به پایان رسیده و طی ماه آینده به بهرهبرداری میرسد.
تکمیل زنجیره نوسازی در سراسر کشور
نگاه به پروژههای عمرانی شرکت فرودگاهها نشاندهنده یک عزم ملی برای ارتقای زیرساختهاست. در فرودگاه تبریز، پروژه تعویض کابین و بهسازی برج مراقبت با پیشبینی ۵ ماهه در جریان است تا پیش از پایان سال به بهرهبرداری برسد. در شرق کشور، فرودگاه بیرجند شاهد بهینهسازی محوطه زمینی است که برای افتتاح در دهه فجر برنامهریزی شده است.
همچنین، فرودگاههای جهرم و داراب در مراحل پایانی بهسازی سطوح پروازی قرار دارند و در انتظار اخذ مجوزهای نهایی از سازمان هواپیمایی کشوری هستند. زحمتکشان با اشاره به اهمیت فنی پروژه جهرم گفت: «یکی از اقدامات کلیدی در جهرم، افزایش عرض باند به ۴۵ متر بود که محدودیتهای عملیاتی پیشین را برای پذیرش پروازها رفع کرد.»
منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع
برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل و نقل، به صفحه اخبار حمل و نقل مراجعه کنید.
