الزام مدیران شهری به استفاده ماهانه از حمل و نقل عمومی؛ فراتر از نمادگرایی
برای بهبود کیفیت خدمات شهری، ضروری است که مدیران شهرداری، مترو و اتوبوسرانی با اجرای طرح الزام مدیران به استفاده از حمل و نقل عمومی، به صورت ماهانه از وسایل نقلیه همگانی استفاده کنند.
روز جهانی بدون خودرو که هر ساله در ۲۲ سپتامبر گرامی داشته میشود، فراتر از یک رویداد نمادین، به عنوان ابزاری برای ترویج فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومی شناخته میشود. این جنبش که از دهههای گذشته در اروپا آغاز شد، امروزه در بیش از ۱۵۰۰ شهر جهان با هدف کاهش آلودگی هوا، ترافیک و ارتقای سلامت عمومی دنبال میشود. با این حال، تجربه نشان داده است که اجرای یک روز نمادین در سال برای تغییر رفتارهای ترافیکی کافی نیست و باید به سمت «الزام مدیران به استفاده از حمل و نقل عمومی» به عنوان یک راهکار عملیاتی حرکت کرد.
چالشهای ترافیکی و ضرورت تغییر رویکرد مدیران
بررسیهای جهانی حاکی از آن است که اگرچه رویدادهای یکروزه میتوانند در کوتاهمدت آلودگی و ترافیک را کاهش دهند، اما تأثیرات بلندمدت آنها بدون سیاستگذاریهای مستمر محدود است. در حالی که شهرهای پیشرو جهان با اقداماتی نظیر پیادهراهسازی، توسعه مسیرهای دوچرخهسواری و وضع عوارض سنگین برای خودروهای شخصی به دنبال تغییر الگوهای جابهجایی هستند، در ایران نیز نیاز به بازنگری در سیاستهای کلان احساس میشود. اجرای طرح الزام مدیران به استفاده از حمل و نقل عمومی میتواند به عنوان یک کاتالیزور برای اصلاح زیرساختها عمل کند.
تجربیات موفق در شهرهایی مانند بوگوتا، پاریس و جاکارتا نشان میدهد که موفقیت در گرو اقدامات پایدار است. در جاکارتا، کارمندان دولت موظفند به صورت هفتگی از حمل و نقل عمومی استفاده کنند، در حالی که در هند، مقامات ارشد ملزم به استفاده از مترو و اتوبوس هستند. این اقدامات نه تنها آگاهیبخش است، بلکه مدیران را با چالشهای واقعی شهروندان در تردد روزانه مواجه میکند.
در مقابل، تجربیات پیشین در تهران به دلیل نبود پیوستگی در زیرساختها و نگاه نمادین به موضوع، نتایج پایداری به همراه نداشت. مسیرهای دوچرخهسواری به دلیل طراحی نامناسب بلااستفاده ماندند و طرحهای مشابه «سهشنبههای بدون خودرو» نیز نتوانست تغییر ملموسی در رفتار مدیران میانی ایجاد کند. اکنون زمان آن فرا رسیده است که این رویکرد از حالت نمایشی خارج شده و به یک تکلیف اداری تبدیل شود.
الزام مدیران به استفاده از حمل و نقل عمومی؛ راهکاری برای بهبود کیفیت خدمات
ضروری است که «روز بدون خودرو» به یک تکلیف ماهانه برای مدیران شهرداری، مترو و اتوبوسرانی تبدیل شود. مدیران شهری باید حداقل یک روز در ماه، بدون استفاده از خودروی سازمانی، از مترو، اتوبوس یا دوچرخه برای تردد استفاده کنند. این الزام باید تمامی سطوح مدیریتی، از معاونان تا رؤسای سازمانهای وابسته را شامل شود تا درک عمیقتری از نیازهای شهروندان ایجاد گردد.
مدیران مترو و اتوبوسرانی با حضور در ساعات اوج ترافیک به عنوان مسافر عادی، میتوانند مشکلاتی نظیر تأخیرها، ازدحام، خرابی تجهیزات و رفتارهای پرسنل را از نزدیک لمس کنند. این تجربه مستقیم، اولویتهای بودجهبندی و تصمیمگیریهای مدیریتی را به واقعیتهای روزمره شهروندان نزدیکتر میکند.
برای اثربخشی حداکثری، اجرای طرح الزام مدیران به استفاده از حمل و نقل عمومی باید با سازوکارهای نظارتی همراه باشد. استفاده از کارت بلیتهای الکترونیک برای ثبت تردد و انتشار گزارشهای عملکردی، از تبدیل شدن این طرح به یک نمایش تبلیغاتی جلوگیری کرده و آن را به ابزاری برای ارزیابی عملکرد مدیران در راستای بهبود کیفیت خدمات حمل و نقل عمومی تبدیل میکند.
منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع
برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل و نقل، به صفحه اخبار حمل و نقل مراجعه کنید.
