تداوم مبادلات تجاری ایران و ترکیه؛ خنثیسازی تحریمهای ترانزیتی با توسعه کریدور ریلی
مدیرعامل منطقه آزاد ماکو با تأکید بر پایداری مبادلات زمینی با ترکیه، از سرمایهگذاری ۵۰ میلیون دلاری در گمرک گوربلاغ و تکمیل کریدور ریلی ۱۲ هزار کیلومتری برای خنثیسازی تحریمهای ترانزیتی خبر داد.
در پی انتشار اخباری مبنی بر محدودیتهای پروازی، نگرانیهایی پیرامون احتمال سرایت این فشارها به مبادلات زمینی ایجاد شد که با واکنش صریح مدیرعامل منطقه آزاد ماکو مواجه گردید. حسین گروسی با تأکید بر اینکه خنثیسازی تحریمهای ترانزیتی از طریق تقویت زیرساختهای مرزی در دستور کار است، اعلام کرد که همکاریهای تجاری ایران و ترکیه با تکیه بر سرمایهگذاری ۵۰ میلیون دلاری آنکارا در گمرک هوشمند گوربلاغ، با قدرت ادامه دارد و هیچ نشانهای از توقف در این شریان حیاتی دیده نمیشود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو در تشریح وضعیت پایانههای مرزی تصریح کرد که گمرک گوربلاغ بدون وقفه و با حداکثر ظرفیت به فعالیت خود ادامه میدهد. وی با اشاره به منافع اقتصادی مشترک، تأکید کرد که ترکیه به دلیل هزینههای کلان برای هوشمندسازی زیرساختهای گمرکی، تحت تأثیر فشارهای سیاسی خارجی قرار نخواهد گرفت و به دنبال حفظ تعاملات برد-برد با ایران است.
اهمیت استراتژیک کریدور ریلی در خنثیسازی تحریمهای ترانزیتی
گروسی با اشاره به موقعیت ژئوپلیتیک ماکو به عنوان نقطه تلاقی کریدورهای بینالمللی، تنشهای اخیر را بخشی از رقابتهای جهانی بر سر مسیرهای ترانزیتی دانست. وی اظهار داشت که ایالات متحده با تمرکز بر مسیرهایی مانند کریدور زنگزور، قصد مهار رشد اقتصادی چین را دارد، اما ایران با توسعه مسیر ریلی جایگزین از قلب منطقه آزاد ماکو تا مرز چشمه ثریا، عملاً این تلاشها را بیاثر میکند.
این کریدور ۱۲ هزار کیلومتری که مسیر ریلی یکپارچهای را از چین تا اروپا فراهم میکند، از شهرهای مهمی همچون مشهد، تهران و تبریز عبور کرده و از طریق ماکو به شبکه ریلی ترکیه متصل میشود. این مسیر به دلیل حذف حملونقل ترکیبی دریا-ریل، از مزیت اقتصادی بالایی برخوردار است و میتواند به عنوان جایگزینی مطمئن برای ترانزیت کالا عمل کند.
تکمیل زیرساختهای ریلی برای جهش تجاری
برای تحقق کامل این شریان راهبردی و مقابله با کریدورهای رقیب، تکمیل ۳۰۰ کیلومتر خط آهن در خاک ایران ضروری است. مدیرعامل منطقه آزاد ماکو با اشاره به حمایتهای دولت و وزارت راه و شهرسازی، اعلام کرد که مجوزهای قانونی لازم از جمله ماده ۲۳ این طرح اخذ شده و با انتخاب پیمانکار، عملیات اجرایی آن میتواند تحولی بزرگ در مبادلات منطقهای ایجاد کند.
در نهایت، تمرکز بر خنثیسازی تحریمهای ترانزیتی از طریق تکمیل این پروژه ریلی، نه تنها امنیت اقتصادی کشور را در برابر فشارهای خارجی تضمین میکند، بلکه با احیای مسیرهای تاریخی ابریشم، جایگاه ایران را در ترانزیت بینالمللی تثبیت خواهد کرد.
منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع
برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل و نقل، به صفحه اخبار حمل و نقل مراجعه کنید.
