اخبار حمل و نقلدریایی

نوسازی اسکله‌های ۲۵ و ۲۶ بندر امام خمینی در آستانه بهره‌برداری

پروژه نوسازی اسکله‌های ۲۵ و ۲۶ بندر امام خمینی با پیشرفت ۹۳ درصدی، گامی مهم در ارتقای زیرساخت‌های بندری و افزایش تاب‌آوری بزرگ‌ترین بندر تجاری ایران است.

پروژه نوسازی اسکله‌های ۲۵ و ۲۶ بندر امام خمینی با دستیابی به پیشرفت فیزیکی ۹۳ درصدی، در آستانه تکمیل و بهره‌برداری نهایی قرار گرفته است. این طرح استراتژیک که با هدف ارتقای تاب‌آوری سازه‌ای و بهبود کیفیت پهلوگیری شناورها در بزرگ‌ترین بندر تجاری کشور اجرا شده، طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته در پاییز سال جاری به چرخه کامل خدمات بندری وارد خواهد شد تا نوسازی اسکله‌های ۲۵ و ۲۶ بندر امام خمینی به عنوان یک دستاورد مهم در صنعت حمل‌ونقل دریایی ثبت شود.

تقویت زیرساخت‌های استراتژیک در بزرگ‌ترین بندر تجاری

عملیات نوسازی اسکله‌های ۲۵ و ۲۶ بندر امام خمینی تنها به این دو اسکله محدود نبوده و در چارچوب یک طرح جامع، بهسازی بخش‌هایی از اسکله آلومینیوم، ترمیم پل‌های ارتباطی جاده‌ای و ریلی و بازسازی درزهای اتصالی در امتداد اسکله‌های ۱۴ تا ۲۴ را نیز در بر گرفته است. این رویکرد یکپارچه با هدف تضمین پیوستگی و پایداری شبکه تردد و بارگیری کالا در سراسر مجتمع بندری پیاده‌سازی شده است تا ظرفیت‌های عملیاتی این بندر استراتژیک افزایش یابد.

استفاده از فناوری‌های نوین در مقابله با خوردگی دریایی

بخش قابل توجهی از پروژه نوسازی اسکله‌های ۲۵ و ۲۶ بندر امام خمینی به استفاده از متریال تخصصی اختصاص یافته است. متخصصان با بهره‌گیری از بتن‌های فوق مقاوم سازگار با محیط شیمیایی دریا، پایه‌ها و ستون‌های زیر عرشه را تقویت کرده و با اعمال پوشش‌های حفاظتی ویژه، سازه‌ها را در برابر رطوبت شدید و پدیده خوردگی که چالش اصلی بنادر در مناطق گرم و مرطوب است، ایمن‌سازی کرده‌اند.

علاوه بر این، اقدامات ذیل برای ارتقای استانداردهای بین‌المللی این اسکله‌ها انجام شده است:

  • بازسازی کامل سطح بتنی عرشه.
  • نوسازی ضربه‌گیرهای (فندرهای) محل پهلوگیری کشتی‌ها.
  • تعویض روکش آسفالت و ساماندهی مسیرهای تأسیساتی.
  • به‌روزرسانی چراغ‌های دریایی و علائم کمک ناوبری در آبراهه خورموسی.

عملیات بدون وقفه؛ چالش بزرگ متخصصان داخلی

یکی از ویژگی‌های بارز پروژه نوسازی اسکله‌های ۲۵ و ۲۶ بندر امام خمینی، اجرای آن در شرایط ترافیک عملیاتی بندر است. بهرامی در این باره خاطرنشان کرد: «این اقدامات فنی بدون کوچک‌ترین وقفه در روند تخلیه و بارگیری کشتی‌ها انجام شده است.» مدیریت دقیق پروژه در شرایط جوی خاص، اعم از گرمای طاقت‌فرسا و نوسانات جزر و مدی دریا، توسط متخصصان داخلی صورت گرفته تا ضمن حفظ تداوم تجارت دریایی، بستری ایمن‌تر و باکیفیت‌تر برای خطوط کشتیرانی فراهم شود.

با تکمیل این پروژه در فصل پاییز، انتظار می‌رود شاخص‌های ایمنی و سرعت عملیات بندری در اسکله‌های ۲۵ و ۲۶ به طور محسوسی بهبود یابد و تاب‌آوری این سازه‌های حیاتی برای دهه‌های پیش رو تضمین شود.

منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع

برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل‌ و نقل، به صفحه اخبار حمل‌ و نقل مراجعه کنید.

مشاهده بیشتر

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا