اخبار حمل و نقلجاده‌ای

انعقاد قرارداد ۹.۸ هزار میلیارد تومانی برای تکمیل محور جهرم–لار–بندرعباس

مدیرکل منطقه جنوب شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از پیشرفت پروژه‌های محور جهرم–لار–بندرعباس با قرارداد ۹.۸ همتی خبر داد و بر اولویت تکمیل باند دوم این مسیر راهبردی تأکید کرد.

پروژه راهبردی محور جهرم–لار–بندرعباس به عنوان یکی از شریان‌های حیاتی اتصال مرکز کشور به استان‌های فارس و هرمزگان، با قرارداد ۹.۸ هزار میلیارد تومانی در حال اجراست. علیرضا راستیار، مدیرکل منطقه جنوب شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، در بازدید از این مسیر اعلام کرد که تکمیل قطعات باقی‌مانده این محور، به‌ویژه در محدوده جهرم–لار و لار–کهورستان، اولویت نخست اجرایی در استان فارس محسوب شده و مورد تأکید ویژه وزارت راه و شهرسازی قرار دارد.

اهمیت استراتژیک محور جهرم–لار–بندرعباس

این محور به دلیل نقش کلیدی در ترانزیت کالا و مسافر، طی دو سال اخیر کانون توجه مسئولان بوده است. با پیگیری‌های علاءالدین بروجردی، نماینده مردم لارستان، خنج، گراش، اوز و جویم در مجلس شورای اسلامی و رایزنی با سازمان برنامه و بودجه، تلاش‌های گسترده‌ای برای رفع موانع اجرایی و تأمین اعتبارات لازم صورت گرفته است. راستیار در بازدید اخیر خود که با همراهی پیمانکاران و مهندسان مشاور انجام شد، وضعیت اجرایی پروژه‌ها از تونل وحدت تا پس از پاسگاه هرمود را به صورت دقیق بررسی کرد.

رفع موانع اجرایی و شتاب در تکمیل باند دوم

مدیرکل منطقه جنوب شرکت ساخت با اشاره به چالش‌های موجود در مسیر، اظهار داشت: “در برخی قطعات، تأمین منابع مالی، جابه‌جایی تأسیسات و تملک اراضی از مهم‌ترین موانع اجرایی است که با تصمیمات اتخاذ شده، روند فعالیت پیمانکاران تسهیل شده است.” وی افزود که در بسیاری از قطعات، عملیات لایه دوم آسفالت به پایان رسیده و اقدامات تکمیلی نظیر ایمن‌سازی و نصب علائم در حال انجام است. همچنین، عملیات اجرایی در مقاطع حادثه‌خیز مانند تونل وحدت و گردنه بریز به مراحل پایانی نزدیک شده و بهره‌برداری از آن‌ها تا پایان سال در دستور کار است.

تأمین مالی و چشم‌انداز پروژه

راستیار با بیان اینکه رقم ۹.۸ همت قرارداد منعقد شده، حدود شش برابر اعتبارات مصوب در پیوست قانون بودجه است، تصریح کرد: “تمرکز اصلی ما در حال حاضر بر احداث و تکمیل باند دوم است و پس از آن، اجرای تقاطع‌های غیرهمسطح بر اساس مطالعات فنی انجام خواهد شد.” وی همچنین از پیگیری تأمین مالی از طریق ماده ۵۶ برای محدوده لار–کهورستان خبر داد که با نهایی شدن آن، روند تکمیل این محور شتاب بیشتری خواهد گرفت. این اقدامات با هدف کاهش تصادفات جاده‌ای و ارتقای ایمنی تردد در محور جهرم–لار–بندرعباس دنبال می‌شود.

منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع

برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل‌ و نقل، به صفحه اخبار حمل‌ و نقل مراجعه کنید.

مشاهده بیشتر

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا