مطالعات اولیه خط ریلی قزوین - قم انجام شد

مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین گفت: مطالعات اولیه خط ریلی قزوین – قم انجام شده اما شرکت راه آهن جمهوری اسلامی احداث خط آهن رشت – آستارا را در اولویت پروژه خود نسبت به این طرح می داند.

به نقل از ایرنا،  مجتبی دائی دائی،  مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین، روز   سه شنبه 1 مهر اعلام کرد:  موضوع احداث راه آهن قزوین – قم جز به مصوبات سفر ریاست جمهوری دوره گذشته بود و در قالب بخشی از کریدور ریلی شمال – جنوب کشور، حدفاصل بندرعباس تا آستارا تعریف شده است.

وی با اشاره به اینکه خط آهن قزوین – قم اتصال بخش مرکزی راه آهن به بخش شمالی بوده و در واقع تعریف نهایی و کامل کریدور خط ریلی شمال – جنوب کشور است، یادآور شد: راه آهن جمهوری اسلامی معتقد است که با تکمیل خط آهن رشت – آستارا، کریدور خطوط ریلی شمال – جنوب به بهره برداری می رسد، اگرچه تهران نیز در مسیر آن قرار دارد، اما با افزایش بار ریلی و تغییر رژیم ترافیک ریلی، بدون شک خط آهن قزوین – قم مسیر اصلی کریدور جنوبی خواهد شد و تهران از مسیر حذف می شود.

دائی در پاسخ به سرانجام احداث ایستگاه جدید راه آهن قزوین به عنوان یکی از قدیمی ترین ایستگاه های راه آهن کشور، اظهار کرد: در دولت های گذشته موضوع توسعه و نوسازی برخی ایستگاه های کشور در دستور کار قرار گرفته که ایستگاه قزوین هم جز آنها بوده و برای محوطه ۲۲ هکتاری ایستگاه آن نیز طرح مفصلی توسط یکی از مشهورترین شرکت های مشاور کشور تهیه شده است.

وی ادامه داد: این طرح مشتمل بر احداث ۱۷۵ هزار متر مربع بنا در قالب های مختلف اعم از ابنیه فنی، بخش های تجاری و سایر موارد خواهد بود که ضمن تامین نیاز افق ۱۴۲۰ برای استان، فضای جدیدی به بخش جنوبی شهر اضافه و رونق قابل توجهی برای این بخش تامین خواهد کرد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین ادامه داد: مراحل اداری و اخذ مصوبات ملی و استانی این طرح نیز انجام شده و در مرحله جذب سرمایه گذار در شرکت راه آهن قرار دارد و برهمین اساس، پیش بینی می شود هزینه کامل طرح بیش از سه همت اعتبار نیاز داشته باشد.

جهت دسترسی به سایر اخبار ریلی به این صفحه از سایت مراجعه کنید.