اخبار حمل و نقلجاده‌ای

تکمیل باند دوم محور قدیم قم-تهران تا پایان سال با تمرکز بر قطعه یک

مدیرکل ساخت و توسعه راه‌های منطقه شمال‌غرب کشور از برنامه‌ریزی برای بهره‌برداری از بخش عمده قطعه یک محور قدیم قم-تهران تا پایان سال جاری خبر داد.

پروژه تکمیل باند دوم محور قدیم قم-تهران به عنوان یکی از طرح‌های کلیدی در حوزه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور، با هدف افزایش ایمنی و ارتقای سطح خدمات جاده‌ای در حال اجراست. حسین بندلی‌زاده، مدیرکل ساخت و توسعه راه‌های منطقه شمال‌غرب کشور، با تشریح آخرین وضعیت این پروژه اعلام کرد که حدود ۶۰ کیلومتر از این مسیر در محدوده استان قم واقع شده و عملیات اجرایی آن در قالب سه قطعه مجزا تعریف شده است.

پیشرفت فیزیکی تکمیل باند دوم محور قدیم قم-تهران

بنا بر اعلام این مقام مسئول، قطعه دوم این محور به طول ۱۲ کیلومتر هم‌اکنون چهارخطه شده و زیر بار ترافیک قرار دارد. تمرکز اصلی تیم‌های اجرایی در حال حاضر بر تکمیل قطعه نخست به طول ۲۷ کیلومتر معطوف شده است که از مصوبات سفر ریاست جمهوری به استان قم محسوب می‌شود. تاکنون ۹ کیلومتر از این قطعه در سال‌های گذشته و ۸ کیلومتر دیگر نیز در پایان سال گذشته تکمیل و با حضور وزیر راه و شهرسازی افتتاح شده است.

در حال حاضر حدود ۱۱ کیلومتر از قطعه نخست باقی مانده که احداث پل‌های بزرگ شکوهیه و عسگرآباد از بخش‌های حیاتی آن به شمار می‌روند. عملیات اجرایی پل بزرگ عسگرآباد که دارای پنج دهانه ۱۸ متری است، با اتمام شمع‌کوبی وارد مرحله اجرای سازه شده است. مسئولان پروژه امیدوارند با تأمین منابع مالی و مصالح مورد نیاز، روند احداث این پل و مسیرهای منتهی به آن با شتاب بیشتری دنبال شود.

برنامه زمان‌بندی برای بهره‌برداری از محور قدیم قم-تهران

طبق برنامه‌ریزی صورت گرفته، هدف‌گذاری اصلی برای سال جاری، تکمیل پل عسگرآباد و آماده‌سازی حدود هفت کیلومتر از مسیر پس از آن است. بخش قابل توجهی از این مسیر هم‌اکنون در مراحل اجرای زیر اساس، اساس و روسازی قرار دارد و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال جاری آماده بهره‌برداری باشد. پس از این مرحله، تنها سه کیلومتر باقی‌مانده از قطعه نخست به همراه پل شکوهیه برای سال ۱۴۰۶ در دستور کار قرار خواهد گرفت.

بندلی‌زاده در خصوص قطعه سوم این پروژه نیز اظهار داشت که این بخش در اولویت‌های بعدی قرار دارد. با این حال، با تکمیل قطعه نخست، در مجموع ۴۰ کیلومتر از محور قدیم قم-تهران به صورت چهارخطه در اختیار کاربران جاده‌ای قرار خواهد گرفت که گام مهمی در کاهش حوادث جاده‌ای و بهبود تردد در این مسیر پرتردد محسوب می‌شود.

منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع

برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل‌ و نقل، به صفحه اخبار حمل‌ و نقل مراجعه کنید.

مشاهده بیشتر

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا