رفع گره‌های ترافیکی استان تهران با بهره‌برداری از دو پروژه راهسازی

مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران از تکمیل و بهره‌برداری از دو پروژه کلیدی برای رفع گره‌های ترافیکی استان تهران خبر داد. این اقدامات که شامل احداث باند دوم محور قدیم تهران-قم و تکمیل پل فیروزآباد است، نقش مؤثری در تسهیل تردد و افزایش ایمنی در محورهای مواصلاتی استان ایفا می‌کند.

رضا خالقی، مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران با اشاره به اهمیت پروژه تعریض پل روگذر فیروزآباد اظهار کرد: این پل که در تقاطع دو راه شریانی کمربندی دوم تهران و محور ری–ورامین واقع شده، یکی از گلوگاه‌های اصلی ترافیکی منطقه محسوب می‌شد. عملیات اجرایی این پروژه در سال ۱۴۰۲ آغاز شد و پس از وقفه‌ای در شهریورماه ۱۴۰۳ به دلیل مسائل اعتباری، با پیگیری‌های ویژه از ابتدای سال ۱۴۰۴ دوباره در دستور کار قرار گرفت.

وی افزود: با تلاش‌های صورت‌گرفته در دولت چهاردهم، عملیات احداث سازه، خاک‌برداری، روسازی و نصب تجهیزات ایمنی به پایان رسید. این معضل ترافیکی که بیش از یک دهه بلاتکلیف مانده بود، اکنون با بهره‌برداری کامل، به یکی از نقاط امن و روان در شبکه جاده‌ای استان تبدیل شده است.

خالقی در ادامه به پروژه احداث ۲۰ کیلومتر باند دوم محور قدیم تهران-قم اشاره کرد و گفت: این محور به عنوان بخشی از کریدور ترانزیتی جنوب به شمال کشور، نقشی حیاتی در اتصال بنادر جنوبی به مرکز و شمال کشور دارد. از مجموع ۵۰ کیلومتر این مسیر در محدوده استان تهران، بهسازی و احداث باند دوم با اولویت بالا در دستور کار قرار گرفت.

وی تصریح کرد: مسیر احداثی با عرض ۱۱ متر، این جاده را به یک راه اصلی چهارخطه استاندارد تبدیل کرده است. عملیات اجرایی این طرح که از سال ۱۳۸۹ آغاز شده بود، با انتخاب پیمانکار جدید در سال ۱۴۰۴ شتاب گرفت. با تکمیل ۲۰ کیلومتر از این مسیر و نصب کامل تجهیزات ایمنی نظیر نیوجرسی و تابلوهای راهنمایی، این قطعه آماده بهره‌برداری رسمی در سطح کشوری است. گفتنی است ۳۰ کیلومتر باقی‌مانده این پروژه نیز با بهره‌گیری از اعتبارات مصوب سفر ریاست‌جمهور در دست اجرا قرار دارد.