برنامه شورای شهر تهران برای کاهش سهم سوخت‌های فسیلی در ناوگان عمومی

مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، پیش از آغاز جلسه علنی این شورا از بررسی راهکارهای نوین برای کاهش سهم سوخت‌های فسیلی در ناوگان عمومی پایتخت خبر داد. در این جلسه، گزارش جامعی از سوی سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی در خصوص مدیریت مصرف سوخت و بنزین در کلان‌شهر تهران ارائه شد.

استفاده از اتوبوس‌های هیبریدی برای کاهش سهم سوخت‌های فسیلی

چمران با اشاره به اهمیت نوسازی ناوگان اتوبوسرانی، تأکید کرد که سیاست‌گذاری‌های شورا بر محور استفاده از فناوری‌های نوین استوار است. وی اظهار داشت که پیشنهاد مدیریت شهری، تأمین اتوبوس‌های هیبریدی است؛ چراکه این وسایل نقلیه با بهره‌گیری از سیستم شارژ داخلی، وابستگی کمتری به سوخت‌های فسیلی داشته و آلایندگی کمتری نسبت به مدل‌های دیزلی تولید می‌کنند.

رئیس شورای شهر تهران تصریح کرد که در فرآیند واردات یا تولید داخلی اتوبوس، اولویت با مدل‌های هیبریدی است تا گامی موثر در جهت کاهش سهم سوخت‌های فسیلی در ناوگان عمومی برداشته شود. این رویکرد به عنوان بخشی از استراتژی کلان شهر برای مقابله با آلودگی هوا و مدیریت مصرف انرژی دنبال می‌شود.

توسعه حمل‌ونقل عمومی و نقش بخش خصوصی

در خصوص نوسازی ناوگان تاکسیرانی، چمران با بیان اینکه شهرداری نباید به طور مستقیم وارد فعالیت‌های تصدی‌گرایانه شود، تأکید کرد که این وظیفه باید توسط بخش خصوصی انجام شود. با این حال، وی تصریح کرد که در نوسازی تاکسی‌ها نیز باید خودروهای کم‌مصرف و هیبریدی در اولویت قرار گیرند تا از مصرف بی‌رویه سوخت جلوگیری شود.

وی همچنین تخصیص منابع حاصل از اصلاح یارانه سوخت به توسعه حمل‌ونقل عمومی را ضروری دانست و افزود: در شرایطی که شهرداری از یارانه مستقیم بنزین و گازوئیل بهره‌مند نیست، دولت باید منابع لازم را برای توسعه مترو و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی تأمین کند.

بررسی راهکارهای کاهش سهم سوخت‌های فسیلی در ناوگان عمومی در حالی در دستور کار شورای شهر قرار گرفته است که توسعه مترو و نوسازی اتوبوس‌ها، از اصلی‌ترین مؤلفه‌های مدیریت آلودگی هوا و کاهش شدت مصرف انرژی در پایتخت محسوب می‌شود.

منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع

برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل‌ و نقل، به صفحه اخبار حمل‌ و نقل مراجعه کنید.