افزایش ظرفیت ناوگان متروی تهران با ورود واگن‌های داخلی و چینی

علیرضا شیخ‌طاهری، مدیرعامل شرکت واگن‌سازی تهران، با اشاره به پیشرفت پروژه‌های داخلی‌سازی اظهار کرد: از مجموع ۱۵ رام قطار تعهد شده، تاکنون ۲ رام قطار با داخلی‌سازی بیش از ۵۵ درصد تحویل داده شده است. نکته قابل توجه این است که تحویل این قطارها زودتر از موعد مقرر در قرارداد انجام شد و هم‌اکنون در خطوط ۲ و ۴ مترو بدون هیچ مشکلی در حال خدمت‌رسانی به شهروندان هستند.

وی افزود: شرکت واگن‌سازی تهران با تمام توان در حال فعالیت است و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال بین ۳ تا ۵ رام قطار کامل دیگر به ناوگان متروی تهران ملحق شود. این افزایش ظرفیت گامی موثر در جهت بهبود کیفیت خدمات حمل و نقل عمومی در کلان‌شهر تهران محسوب می‌شود.

چالش‌های انتقال واگن‌های مترو از چین

مدیرعامل شرکت واگن‌سازی تهران در خصوص نحوه انتقال واگن‌های خریداری شده از چین توضیح داد: قطارها به دلیل ابعاد و ماهیت خاص، جزو بارهای ویژه در صنعت حمل و نقل محسوب می‌شوند. جابه‌جایی این تجهیزات تنها از طریق کشتی‌های «جنرال کارگو» امکان‌پذیر است و به دلیل عدم امکان جای‌گیری واگن‌ها در کانتینر، کشتی‌های کانتینربر قادر به حمل آن‌ها نیستند.

وضعیت ورود واگن‌های چینی به ناوگان مترو

شیخ‌طاهری با اشاره به وضعیت محموله‌های آماده حمل تصریح کرد: در حال حاضر ۲ رام قطار در چین آماده انتقال به ایران است. پیش از بروز تنش‌های منطقه‌ای، هماهنگی‌های لازم برای حمل دریایی انجام شده بود، اما در حال حاضر به دلیل شرایط خاص، روند انتقال متوقف شده است. به محض مساعد شدن شرایط، این قطارها بارگیری خواهند شد.

وی در پایان خاطرنشان کرد: زمان انتقال محموله‌ها از بندر شانگهای به بندرعباس حدود ۴۵ روز تا دو ماه برآورد می‌شود. سایر قطارهای باقی‌مانده نیز طبق برنامه زمان‌بندی و پس از رفع موانع، به مرور وارد کشور شده و به ناوگان متروی تهران اضافه خواهند شد.