آغاز عملیات اجرایی آزادراه اردکان-مهریز؛ تحول در شبکه آزادراهی یزد

عملیات اجرایی آزادراه اردکان-مهریز به‌عنوان یک گام استراتژیک برای اتصال استان یزد به شبکه آزادراهی کشور آغاز شد. این پروژه که بخشی از آزادراه نطنز-یزد-سیرجان محسوب می‌شود، برای نخستین‌بار یزد را از مزایای شبکه آزادراهی بهره‌مند می‌سازد و تحولی در زیرساخت‌های حمل‌ونقل این منطقه ایجاد می‌کند.

اهمیت احداث آزادراه اردکان-مهریز در شبکه حمل‌ونقل

هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، با تأکید بر اهمیت این طرح اظهار داشت که با وجود سهم صفر استان یزد از ۳ هزار و ۱۳۰ کیلومتر آزادراه موجود در کشور، با اجرای این پروژه ۱۳۰ کیلومتری، یزد به شبکه آزادراهی کشور می‌پیوندد. وی همچنین به جایگاه مطلوب یزد در سایر بخش‌ها اشاره کرد و افزود که این استان با ۸۱۴ کیلومتر بزرگراه و ۷۲۷ کیلومتر راه اصلی، به ترتیب در رتبه‌های هفتم و دهم کشور قرار دارد.

مشخصات فنی و تأثیرات اقتصادی پروژه

پروژه آزادراه اردکان-مهریز که دهمین آزادراه آغاز شده در دولت چهاردهم است، با برآورد ارزشی حدود ۷۰ همت اجرا می‌شود. این مسیر شش‌خطه علاوه بر نقش ترانزیتی، به‌عنوان کنارگذر چهار شهر اردکان، یزد، مهریز و مناطق پیرامونی عمل خواهد کرد. بهره‌برداری از این آزادراه اردکان-مهریز سالانه منجر به صرفه‌جویی ۳ میلیون لیتر بنزین و ۹ میلیون لیتر گازوئیل شده و زمان سفر را ۲۵ دقیقه کاهش می‌دهد.

نقش آزادراه اردکان-مهریز در کریدور شمال به جنوب

این طرح به‌عنوان یکی از حلقه‌های حیاتی کریدور شمال به جنوب شناخته می‌شود که با مشارکت سازمان همیاری شهرداری‌ها، سازمان ملی زمین و مسکن و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور تأمین مالی می‌شود. بازوند در ادامه به کریدور بازرگان-بندرعباس اشاره کرد که از ۱۰ استان عبور می‌کند و با تکمیل آن، صرفه‌جویی‌های کلانی در مصرف سوخت و زمان سفر در سطح ملی محقق خواهد شد. وی تأکید کرد که سهم ۵۹ درصدی بخش خصوصی در این کریدور، نشان‌دهنده اهمیت مشارکت عمومی-خصوصی در توسعه زیرساخت‌های کشور است.

منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع

برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل‌ و نقل، به صفحه اخبار حمل‌ و نقل مراجعه کنید.