اخبار حمل و نقلجاده‌ای

عملیات بهسازی ۵۰۵ کیلومتر از کریدور حیاتی تهران – مشهد

پروژه بهسازی و روکش آسفالت ۵۰۵ کیلومتر از کریدور تهران - مشهد با هدف ارتقای ایمنی و تسهیل تردد در این شریان حیاتی کشور در حال اجراست.

عملیات بهسازی و روکش آسفالت ۵۰۵ کیلومتر از کریدور تهران – مشهد با هدف ارتقای ایمنی و تسهیل تردد در این شریان حیاتی کشور در حال اجراست. این پروژه که در راستای سیاست‌های سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای برای ایمن‌سازی محورهای مواصلاتی کشور پیگیری می‌شود، نقش مهمی در بهبود وضعیت لجستیکی و حمل‌ونقل جاده‌ای ایفا می‌کند.

اهمیت استراتژیک کریدور تهران – مشهد

کریدور تهران – مشهد با طول ۱۷۱۵ کیلومتر در مسیرهای رفت و برگشت، از انتهای حوزه استحفاظی تهران به سمت گرمسار در استان سمنان آغاز شده و با عبور از شهرهای دامغان، شاهرود و سبزوار به مشهد مقدس منتهی می‌شود. این مسیر به دلیل حجم بالای تردد زائران حرم مطهر رضوی در مناسبت‌های مذهبی و ایام نوروز، به عنوان شاهراه پیوند معنویت و اقتصاد شناخته می‌شود.

علاوه بر جنبه‌های زیارتی، این محور یکی از شریان‌های اصلی ترانزیتی کشور برای اتصال پایتخت به دروازه‌های شرقی و کشورهای آسیای میانه است. حجم بالای جابه‌جایی کالا در این مسیر، آن را به یکی از حیاتی‌ترین محورهای لجستیکی ایران تبدیل کرده است که نیازمند نگهداری مستمر و ارتقای کیفیت زیرساخت‌هاست.

پیشرفت فیزیکی پروژه بهسازی جاده‌ای

در حال حاضر، عملیات بهسازی، لکه‌گیری و روکش آسفالت این کریدور با فعالیت ۲۴ اکیپ عملیاتی در دست اجراست. تاکنون عملیات اجرایی در ۲۹۴ کیلومتر از این مسیر به پایان رسیده یا در مراحل نهایی قرار دارد که نشان‌دهنده پیشرفت میانگین ۵۸ درصدی پروژه است.

توزیع جغرافیایی این عملیات به شرح زیر است:

  • ۱۳ کیلومتر در حوزه استان تهران
  • ۳۷۲ کیلومتر در حوزه استان سمنان
  • ۱۲۰ کیلومتر در حوزه استان خراسان رضوی

بخش قابل توجهی از این عملیات به اتمام رسیده و مابقی پروژه‌ها با جدیت در حال پیگیری است.

مطالعات تکمیلی برای آینده کریدور

تیم‌های مهندسی مشاور همزمان با اجرای پروژه‌های جاری، مطالعات مربوط به بهسازی سایر بخش‌های باقیمانده مسیر را نیز در دستور کار دارند. فاز نخست این مطالعات به پایان رسیده و اقدامات مربوط به فاز دوم در حال انجام است. با نهایی شدن این مطالعات، پروژه‌های بهسازی در سایر مقاطع کریدور تهران – مشهد بر اساس اولویت‌های سیستم مدیریت نگهداری روسازی، وارد مرحله پیمان‌سپاری و اجرا خواهند شد.

منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع

برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل‌ و نقل، به صفحه اخبار حمل‌ و نقل مراجعه کنید.

مشاهده بیشتر

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا