طرح حمل یکسره کالا؛ پایان توقف کامیونها در مرزهای ایران
با تدوین مصوبه حمل یکسره کالا، کامیونها بدون توقفهای طولانی و بازرسیهای سنتی از مرزها عبور میکنند تا ضمن کاهش هزینههای ترانزیت، فعالیتهای اقتصادی تسهیل شود.
طرح حمل یکسره کالا به عنوان راهکاری استراتژیک برای رفع موانع لجستیکی، با هدف حذف توقفهای غیرضروری کامیونها در مرزهای کشور تدوین شده است. این طرح که هماکنون در انتظار تصویب نهایی هیئت وزیران قرار دارد، نویدبخش تحولی بزرگ در تسهیل تجارت بینالمللی و کاهش گلوگاههای گمرکی ایران است.
جزئیات طرح حمل یکسره کالا و تحول در ترانزیت
مرتضی زمانیان با اشاره به تدوین این مصوبه تأکید کرد که هدف اصلی، تبدیل مرزهای کشور از توقفگاههای طولانی به گذرگاههای سریع عبور است. بر اساس مفاد این طرح، کامیونهای ترانزیتی بدون نیاز به توقفهای مکرر و بازرسیهای ایستگاهی سنتی، وارد کشور میشوند. این تغییر رویکرد، پاسخی به مطالبات دیرینه فعالان حوزه لجستیک است که سالها با چالشهای ناشی از کندی فرایندهای مرزی دستوپنج نرم میکردند.
تغییر رویکرد دولت به سمت مقرراتزدایی
اجرای سیاست حمل یکسره کالا در راستای رویکرد دولت برای مقرراتزدایی و تقویت زنجیره تأمین در برابر فشارهای اقتصادی صورت میگیرد. تجربه ماههای اخیر نشان داده است که تسهیل فعالیتهای تجاری، برخلاف تصورات سنتی، لزوماً به افزایش تخلفات منجر نمیشود. در واقع، تغییر نگرش از وضع محدودیتهای پیشدستانه به سمت نظارتهای پسینی، اولویت اصلی دولت برای حمایت از فعالان اقتصادی در شرایط حساس فعلی است.
تأثیر حمل یکسره کالا بر رقابتپذیری کریدورها
تحلیلگران اقتصادی معتقدند که تمرکز بیش از حد بر احتمال تخلف در سیاستگذاریهای کلان، عامل اصلی کندی فرایندهای لجستیکی بوده است. با حذف این نگرش و تمرکز بر تسهیلگری در گمرکات، انتظار میرود علاوه بر کاهش چشمگیر هزینههای ترانزیت، رقابتپذیری کریدورهای ترانزیتی ایران در مقیاس بینالمللی به شکل معناداری تقویت شود. اکنون جامعه تجاری کشور در انتظار چراغ سبز هیئت وزیران برای پایان دادن به ایستایی در مرزها و اجرای کامل حمل یکسره کالا است.
منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع
برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل و نقل، به صفحه اخبار حمل و نقل مراجعه کنید.
