اخبار حمل و نقلریلی

شتاب در تکمیل قطار برقی مشهد-گلبهار-چناران با آغاز ریل‌گذاری جدید

مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید از آغاز عملیات ریل‌گذاری ۲ کیلومتر از پروژه قطار برقی مشهد-گلبهار-چناران خبر داد و بر پیشرفت زیرساخت‌های این طرح ملی تأکید کرد.

عملیات اجرایی و ریل‌گذاری پروژه قطار برقی مشهد-گلبهار-چناران با هدف تسهیل تردد و کاهش ترافیک جاده‌ای وارد فاز عملیاتی تازه‌ای شد. شهرام ملکی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید، با اعلام خبر آغاز عملیات بالاست، تراورس و ریل‌گذاری ۲ کیلومتر از این مسیر، تأکید کرد که با انعقاد قراردادهای جدید، روند تکمیل این پروژه ملی با جدیت دنبال می‌شود.

پیشرفت فیزیکی پروژه قطار برقی مشهد-گلبهار-چناران

پروژه قطار برقی مشهد-گلبهار-چناران که از سال ۱۳۹۰ با هدف ارتقای ایمنی و کاهش زمان سفر در دستور کار قرار گرفته، مسیری به طول ۴۶ کیلومتر را شامل می‌شود. این طرح که ۴۰ کیلومتر آن حد فاصل مشهد تا گلبهار و ۶ کیلومتر باقی‌مانده مسیر گلبهار تا چناران را در بر می‌گیرد، پس از طی مراحل مطالعات فنی و زیست‌محیطی، به تصویب شورای عالی ترافیک کشور رسیده است.

جزئیات فنی و زیرساختی مسیر

مطابق گزارش‌های فنی، در طول مسیر این پروژه احداث ۱۳۲ دستگاه پل پیش‌بینی شده که ۱۵ پل آن به عنوان سازه‌های اصلی شناخته می‌شوند. همچنین از مجموع ۴ هزار متر تونل پیش‌بینی شده برای این مسیر، تاکنون ۱۷۰۰ متر حفاری به پایان رسیده و عملیات اجرایی برای تکمیل سایر بخش‌ها با سرعت در حال انجام است. شرکت عمران شهر جدید گلبهار به عنوان متولی اصلی، با همکاری دستگاه‌های اجرایی، تاکنون ۹۵ درصد از تملک اراضی مورد نیاز را به سرانجام رسانده است.

توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی در خراسان

مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید با اشاره به دستاوردهای اخیر در پروژه قطار برقی مشهد-گلبهار-چناران افزود: اجرای گالری در ورودی بلوار استقلال گلبهار به طول ۱.۷ کیلومتر که پیش از موعد مقرر در شهریورماه به اتمام رسید، از جمله اقدامات کلیدی بوده است. همچنین احداث تقاطع غیرهمسطح امام رضا (ع) و اصلاح هندسی ورودی بلوار استقلال، از دیگر گام‌های موثر در پیشبرد این طرح عمرانی محسوب می‌شود.

شایان ذکر است که تاکنون حدود ۱.۵ هزار میلیارد تومان برای این پروژه هزینه شده و زیرسازی ۳۶ کیلومتر از مسیر نیز به انجام رسیده است. این پروژه که در ابتدا با قرارداد اولیه ۳۰۰ میلیون یورویی با شرکت نورینکو چین تعریف شده بود، اکنون به عنوان یکی از اولویت‌های اصلی وزارت راه و شهرسازی برای بهبود شبکه حمل و نقل ریلی حومه‌ای در استان خراسان رضوی پیگیری می‌شود.

منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع

برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل‌ و نقل، به صفحه اخبار حمل‌ و نقل مراجعه کنید.

مشاهده بیشتر

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا