راهبردهای نوین راه‌آهن برای کاهش هزینه‌ها و افزایش رقابت‌پذیری در حمل بار
مدیرعامل راه‌آهن با تأکید بر ضرورت ارتقای بهره‌وری شبکه ریلی، کاهش زمان حمل بار و تقویت رقابت‌پذیری در حمل بار را اولویت اصلی برای افزایش سهم ریلی در جابجایی کالا دانست.
مدیرعامل راه‌آهن با هدف ارتقای بهره‌وری شبکه ریلی و افزایش سهم این صنعت در جابجایی کالا، بر ضرورت کاهش زمان حمل بار و رفع گلوگاه‌های عملیاتی تأکید کرد. وی دستیابی به هدف حمل ۵۴ میلیون تن بار در سال جاری را نیازمند تقویت زیرساخت‌ها و بهبود مستمر خدمات ریلی دانست که مستقیماً به موضوع رقابت‌پذیری در حمل بار بازمی‌گردد.
به گزارش روابط عمومی راه‌آهن، نشست کمیسیون عالی گراف روز دوشنبه ۱۳ مهرماه با حضور دکتر جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن، به همراه مدیران ستادی و مدیران کل مناطق برگزار شد. در این جلسه، راهکارهای عملیاتی برای توسعه ظرفیت‌های شبکه ریلی و بهبود فرآیندهای حمل‌ونقل مورد بررسی قرار گرفت.
اولویت‌های راهبردی برای رقابت‌پذیری در حمل بار
دکتر ذاکری در این نشست ضمن قدردانی از تلاش‌های پلیس راه‌آهن در تأمین امنیت شبکه، به دستاوردهای اخیر در حوزه حمل‌ونقل بین‌المللی اشاره کرد. وی کاهش زمان حمل بار به سمت مرز شمتیغ به حدود ۲۰ روز را گامی مثبت ارزیابی کرد و خواستار بهره‌گیری از راهکارهای نوین برای تسهیل عملیات مانوری و کاهش بیشتر زمان سیر قطارها شد.
مدیرعامل راه‌آهن با تأکید بر اهمیت مناطق مرزی در توسعه ترانزیت، تقویت ظرفیت‌های بارگیری و توسعه خطوط ایستگاهی را از الزامات اصلی برای بهبود وضعیت فعلی برشمرد. وی همچنین مدیریت دقیق گردش ناوگان و تأمین به‌موقع واگن‌ها را برای پایداری عملیات تخلیه و بارگیری و رونق صادرات و واردات ریلی حیاتی دانست.
معاون وزیر راه و شهرسازی ایجاد مزیت رقابتی را کلید اصلی جذب صاحبان کالا به سمت شبکه ریلی دانست و افزود: ارتقای کیفیت خدمات و کاهش هزینه‌های تمام‌شده، مهم‌ترین ابزار برای تقویت رقابت‌پذیری در حمل بار در مقایسه با سایر شیوه‌های حمل‌ونقل است.
نقش شرکت‌های دانش‌بنیان در توسعه ریلی
میرحسن موسوی، قائم‌مقام مدیرعامل راه‌آهن نیز در این نشست بر ضرورت استفاده هدفمند از توانمندی‌های شرکت‌های دانش‌بنیان تأکید کرد. وی شناسایی نیازهای واقعی در حوزه‌های مدیریت ترافیک، ناوگان و انرژی را لازمه تعریف پروژه‌های کاربردی دانست که می‌تواند به حل چالش‌های فنی شبکه کمک شایانی کند.
در پایان این جلسه، مدیران کل مناطق ریلی از جمله جنوب، یزد، اصفهان، هرمزگان و جنوب شرق، گزارش‌هایی از عملکرد خود در زمینه جذب بارهای جدید و توسعه زیرساخت‌ها ارائه دادند. این گزارش‌ها نشان‌دهنده عزم جدی مجموعه برای تحقق اهداف کلان راه‌آهن در راستای افزایش بهره‌وری و بهبود شاخص‌های رقابت‌پذیری در حمل بار است.
منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع
برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل و نقل، به صفحه اخبار حمل و نقل مراجعه کنید.
