چالش‌های لجستیک سلامت؛ تاثیر محاصره هوایی بر واردات دارو و هزینه‌های حمل زمینی
نماینده اسبق ایران در ایکائو با بررسی چالش‌های لجستیک سلامت هشدار داد که در صورت تداوم محاصره هوایی، انتقال دارو به مسیرهای زمینی به‌دلیل نیاز به ناوگان یخچال‌دار، هزینه‌های تامین اقلام دارویی را به‌شدت افزایش می‌دهد.
وابستگی نزدیک به ۱۰۰ درصدی واردات دارو و مواد اولیه دارویی به خطوط هوایی، موضوعی است که در صورت تداوم محاصره هوایی، امنیت زنجیره تامین را با مخاطره جدی مواجه می‌کند. علیرضا منظری، نماینده اسبق ایران در سازمان بین‌المللی هوانوردی کشوری (ایکائو)، با تاکید بر اهمیت چالش‌های لجستیک سلامت هشدار داد که جایگزینی مسیرهای هوایی با ترانزیت جاده‌ای، اگرچه از نظر فنی ممکن است، اما به‌دلیل ضرورت حفظ زنجیره سرد و نیاز به کامیون‌های یخچال‌دار ویژه، هزینه‌های نهایی تامین اقلام دارویی را با جهش قابل‌توجهی روبه‌رو خواهد کرد.
به گفته منظری، در صورت پیوستن ترکیه به محدودیت‌های هوایی، فرایند واردات دارو با پیچیدگی‌های مضاعفی مواجه می‌شود. در چنین شرایطی، جریان بار ناگزیر به سمت مسیرهای زمینی هدایت خواهد شد که این تغییر شیوه حمل‌ونقل، علاوه بر تحمیل هزینه‌های مازاد، چالش‌های عملیاتی متعددی را در حوزه پایش دما و استانداردهای حمل دارو ایجاد می‌کند.
تاثیر چالش‌های لجستیک سلامت بر زنجیره سرد
این کارشناس ارشد هوانوردی با تشریح ابعاد فنی انتقال محموله‌ها به خطوط جاده‌ای تصریح کرد: «حمل زمینی دارو مستلزم بهره‌گیری از ناوگان کامیون‌های یخچال‌دار و تجهیزات تخصصی پایش دما است. با توجه به اینکه بخش عمده‌ای از داروها و مواد اولیه تولید داخل از طریق مسیرهای هوایی وارد می‌شوند، تغییر مسیر به سمت جاده‌ها می‌تواند منجر به افزایش هزینه‌های ترانزیت زمینی و کاهش سرعت دسترسی به اقلام حیاتی شود.»
ذخایر استراتژیک و راهکارهای عبور از بحران
منظری درباره زمان ظهور آثار این فشارها در بازار مصرف داخلی خاطرنشان کرد: این مسئله ارتباط مستقیمی با سطح ذخایر استراتژیک دارویی کشور دارد. وی در پاسخ به امکان راه‌اندازی پروازهای اختصاصی باربری (کارگو) برای شکستن بن‌بست ترانزیت دارو گفت: این اقدام از نظر عملیاتی امکان‌پذیر است، اما لازمه آن ثبت درخواست رسمی توسط شرکت‌های حمل‌کننده یا دولت‌های همکار و طی مراحل اداری جهت دریافت مجوزهای ویژه پروازی است.
دیپلماسی هوانوردی و ظرفیت‌های کنوانسیون شیکاگو
نماینده اسبق ایران در ایکائو با اشاره به تجارب پیشین در حوزه معاهدات هوانوردی گفت: «از آنجا که دارو کالایی استراتژیک و موضوعی کاملاً بشردوستانه محسوب می‌شود، در صورت ارائه درخواست مشترک از سوی دولت‌ها، احتمال مستثنی شدن حمل دارویی از دایره تحریم‌ها وجود دارد.» وی همچنین پیرامون ظرفیت‌های حقوقی افزود: «مطابق ماده ۸۴ کنوانسیون شیکاگو، هر دولت عضو حق دارد در زمینه عدم رعایت مقررات، شکایت رسمی خود را به شورای ایکائو تسلیم کند. همچنین ماده ۵۴ این کنوانسیون، ظرفیت‌های اجرایی قابل توجهی برای طرح موضوع در شورا فراهم می‌آورد تا با برجسته کردن ابعاد انسانی، زنجیره تامین دارو از هرگونه محاصره هوایی معاف گردد.»
منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع
برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل و نقل، به صفحه اخبار حمل و نقل مراجعه کنید.
