ظرفیت مترو تهران در مسیر توسعه؛ هدف گذاری برای سه برابر شدن ناوگان

مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران با اشاره به روند توسعه حمل ونقل ریلی پایتخت اعلام کرد که برای کاهش فاصله حرکت قطارها و پاسخگویی به افزایش تقاضای سفرهای شهری، ناوگان مترو تهران باید از وضعیت فعلی به حدود چهار هزار و ۵۰۰ واگن افزایش یابد. وی همچنین از رشد سهم داخلی سازی واگن های مترو از ۳۰ به ۵۰ درصد و آغاز تولید واگن های داخلی خبر داد.

علیرضا شیخ طاهری اظهار کرد: در حال حاضر هزار و ۵۲۱ دستگاه واگن در خطوط هفت گانه مترو تهران در حال خدمات رسانی هستند و مترو روزانه بیش از دو میلیون سفر شهری را پوشش می دهد. به گفته وی، با وجود محدودیت های ناشی از تحریم ها و شرایط اقتصادی، حدود ۹۵ درصد ناوگان فعال است و به شهروندان خدمات ارائه می کند.

هدف گذاری برای سه برابر شدن ناوگان مترو

مدیرعامل واگن سازی تهران با تأکید بر توسعه همزمان خطوط، ایستگاه ها و ناوگان مترو گفت: با افزایش شبکه ریلی پایتخت، تعداد واگن ها نیز باید متناسب با نیاز شهر توسعه یابد تا فاصله زمانی حرکت قطارها کاهش پیدا کند.

وی افزود: بر اساس برنامه ریزی انجام شده، ناوگان مترو تهران باید به حدود چهار هزار و ۵۰۰ دستگاه واگن برسد؛ ظرفیتی که می تواند پاسخگوی رشد تقاضای سفرهای درون شهری در سال های آینده باشد.

داخلی سازی واگن ها به ۵۰ درصد رسید

شیخ طاهری با اشاره به روند بومی سازی فناوری ساخت واگن اظهار کرد: سهم داخلی سازی واگن های مترو که در گذشته از ۳۰ درصد فراتر نمی رفت، اکنون به ۵۰ درصد افزایش یافته و همزمان تولید واگن های داخلی نیز آغاز شده است.

وی یادآور شد: ساخت نخستین قطار ملی هفت واگنه از سال ۱۳۹۸ آغاز شد و در ادامه قرارداد تولید ۱۵ رام قطار با هدف دستیابی به داخلی سازی ۸۵ درصدی میان شهرداری تهران و شرکت واگن سازی منعقد شد.

واردات و تولید داخلی به صورت همزمان

مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران با بیان اینکه توسعه ناوگان تنها با اتکا به تولید داخل امکان پذیر نیست، گفت: واردات واگن از چین و تولید داخلی به صورت همزمان دنبال می شود تا نیازهای مترو تهران در کوتاه مدت و بلندمدت تأمین شود.

وی افزود: قرارداد تأمین واگن که بین سال های ۱۳۹۶ تا ۱۴۰۲ متوقف مانده بود، از سال ۱۴۰۲ دوباره وارد مرحله اجرا شد و علاوه بر آن، سهم ساخت داخل نیز افزایش یافت.

افزایش تعداد واگن ها طی پنج سال آینده

شیخ طاهری با اشاره به توسعه همکاری با طرف چینی گفت: تعداد واگن های پیش بینی شده در قراردادهای مشترک افزایش یافته و طی پنج سال آینده تعداد واگن های مترو تهران به حدود دو هزار و ۵۰۰ دستگاه خواهد رسید.

وی همچنین از ورود دو رام قطار جدید در آینده نزدیک خبر داد و افزود: مراحل طراحی و تولید این قطارها به پایان رسیده و روند تحویل آن ها آغاز خواهد شد.

تحریم ها مانع توقف تولید نشد

مدیرعامل واگن سازی تهران با اشاره به تأثیر تحریم ها بر صنعت ریلی اظهار کرد: هرچند تحریم ها روند تأمین تجهیزات و تولید را دشوارتر کرده اند، اما باعث توقف فعالیت های شرکت نشده اند.

به گفته وی، در همین دوره دو رام قطار ملی تولید و وارد خطوط دو و چهار مترو شده اند و طی ماه های گذشته عملکرد مطلوبی در جابه جایی مسافران داشته اند.

شیخ طاهری تأکید کرد: توسعه فناوری، افزایش سهم ساخت داخل و انتقال دانش فنی از مهم ترین اهداف همکاری های بین المللی در حوزه تولید واگن است تا صنعت ریلی کشور بتواند در آینده با اتکا به توان داخلی، نقش پررنگ تری در تأمین ناوگان مترو ایفا کند.