پروژه های ریلی اقتصادی؛ از تکمیل خط آهن شلمچه بصره تا اتصال چابهار به آسیای میانه

برخی کارشناسان ریلی مجموعه ای از پروژه های ریلی را به عنوان طرح های کوتاه مدت و میان مدت سود آور و زود بازده معرفی کرده و بر ضرورت تسریع در اجرای آنها تاکید می کنند.

یکی از کاربران این شبکه خبری نیز پیشنهاداتی در زمینه پروژه های کوتاه و میان مدت اقتصادی و سودآور ریلی، در بخش نظرهای کاربران این شبکه خبری مطرح کرد.

وی  گفت: در بخش پروژه های کوتاه مدت، تکمیل هرچه سریعتر خط آهن شلمچه بصره در اولویت قرار دارد.

بوی افزود: بهره برداری از این مسیر می تواند ضمن تقویت ترانزیت منطقه ای، بازده اقتصادی مناسبی برای کشور به همراه داشته باشد.

این کاربر تاکید کرد: دومین پروژه پیشنهادی، ساخت خط آهن زاهدان زابل زرنج است. این پیشنهاد با اشاره به تکمیل خط آهن چابهار مطرح شده و هدف از آن، توسعه کریدورهای ترانزیتی و ایجاد ارتباط موثرتر میان بندر چابهار و افغانستان عنوان شده است.

این کاربر همچنین چند پروژه میان مدت را نیز دارای توجیه اقتصادی بالا ارزیابی کرد و گفت: در صدر این فهرست، خط آهن خواف هرات مزارشریف قرار دارد.

به گفته وی، با افزایش نفوذ کشورهای آسیای میانه به ویژه ازبکستان در بازار افغانستان، ایران باید هرچه سریعتر جایگاه خود را در صادرات سوخت و کالا از طریق حمل و نقل ریلی تثبیت کند.

وی همچنین بر اهمیت هماهنگی استاندارد عرض خطوط ریلی افغانستان با شبکه ریلی ایران و توسعه این مسیر در آینده به سمت چین تاکید کرد.

او افزود: از دیگر پروژه های پیشنهادی می توان به خط آهن مرند چشمه ثریا و همچنین خط آهن زابل بیرجند گناباد به سمت سرخس اشاره کرد.

به اعتقاد این کاربر، اجرای این مسیر می تواند اتصال مستقیم پاکستان، هند و بندر چابهار به آسیای میانه را فراهم کرده و ظرفیت ترانزیتی ایران را افزایش دهد.

این کاربر خاطرنشان کرد: ابتدا از طریق رایزنی و فشار دیپلماتیک، عراق نسبت به تکمیل اتصال ریلی خسروی خانقین بغداد اقدام شود و سپس پروژه خط آهن کرمانشاه خسروی با هدف تکمیل این کریدور بین المللی به اجرا برسد.

جهت دسترسی به سایر اخبار ریلی به این صفحه از سایت مراجعه کنید.