تهران ـ بازرگان در اولویت جدید راهداری/ افزایش اکیپ‌ های عملیاتی در آزادراه قزوین ـ زنجان ـ تبریز

حسن جهانیان درباره آخرین وضعیت کریدورهای جاده ای کشور اظهار داشت: تحولات ماه های اخیر در حوزه حمل ونقل و تجارت، اهمیت کریدورها را در راستای انتقال تدریجی تجارت کشور از بنادر جنوبی به بنادر شمالی بیش از پیش نشان داده است. در همین راستا، کریدورهای غرب، شمال غرب و شمال کشور نیز در کنار کریدور شمال – جنوب از اهمیت ویژه ای برخوردار شده اند.

وی اضافه کرد: در شرایط فعلی، بخش زیادی از تمرکز عملیاتی ما به کریدورهای شمالی و غربی کشور معطوف شده است و همکاران ما در سطح استان ها با توجه به تغییر جهت های ایجادشده در مسیرهای تجاری کشور، اهتمام ویژه ای برای ارتقای این محورها دارند تا جابه جایی بار، به ویژه به مراکز استان ها، با کمترین دغدغه و بیشترین سرعت انجام شود.

۱۰ کریدور اصلی کشور در اولویت بهسازی و نگهداری قرار دارد

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در ادامه با اشاره به تمرکز ویژه این سازمان بر محورهای راهبردی کشور، گفت: هم اکنون ۱۰ کریدور اصلی در اولویت اقدامات فنی و اعتباری قرار دارد و با فعالیت ۲۸۲ اکیپ اجرایی، عملیات لکه گیری، روکش آسفالت، نصب علائم و خط کشی در این مسیرها با هدف تسهیل جابه جایی بار و مسافر و ارتقای ترانزیت در حال انجام است.

وی بیان داشت: راه های کریدوری به عنوان شریان های اصلی جابه جایی کالا و مسافر، نقش بسیار مهمی در اتصال مراکز تولیدی، صنعتی، کشاورزی و مرزی هر استان به سایر نقاط کشور دارند و در عین حال، پیوند استان ها با شبکه حمل ونقل ملی را برقرار می کنند. بر همین اساس، سیاست گذاری اعتباری و فنی در سطح سازمان راهداری با توجه ویژه به این محورها انجام می شود.

این مقام مسئول افزود: حمل ونقل جاده ای کشور به ویژه در یک سال اخیر، به سمتی پیش رفته که ضرورت توجه ویژه به مطالعات فنی، ارتقای سطح کیفی راه ها و بهبود خدمات رسانی به ذی نفعان جاده ای در حوزه کریدورهای زمینی بیش از گذشته احساس می شود.

جهانیان با اشاره به جایگاه راهبردی کریدورهای جاده ای کشور، گفت: در حال حاضر ۱۰ کریدور اصلی در کشور وجود دارد که امکان اتصال شمال به جنوب، شرق به غرب و همچنین بنادر و مرزهای آبی و خاکی را در سراسر کشور فراهم می کند و این کریدورها در صدر توجه سازمان راهداری قرار گرفته اند.

صرف ۳۰ همت اعتبار در کریدورها

وی ادامه داد: هم اکنون در سطح کریدورهای کشور، ۲۸۲ اکیپ در حال اجرای عملیات پخش آسفالت هستند که مجموع رقم قراردادهای آن ها حدود ۳۰ همت است. از ابتدای سال تاکنون نیز حدود ۲۵۰۰ کیلومتر عملیات لکه گیری و روکش آسفالت در این کریدورها انجام شده، حدود ۵ هزار مترمربع نصب علائم و تابلو صورت گرفته و بیش از ۴۵۰۰ کیلومتر خط کشی نیز اجرا شده است.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با اشاره به یکی از مهم ترین محورهای کشور اظهار داشت: در کریدور شمال ـ جنوب (تهران ـ بندرعباس) که طول آن نزدیک به یک هزار و ۹۵۰ کیلومتر است، حدود ۳۱ پیمانکار فعال هستند و نزدیک به ۷ همت قرارداد در این محور منعقد شده است. همچنین برای حدود ۱۵۰۰ کیلومتر از این مسیر با پیمانکاران مختلف قرارداد اجرای عملیات منعقد شده است.

وی درباره رشد اعتبارات و زمان بهره برداری از طرح ها گفت: نگهداری راه ها فرآیندی مستمر است و همواره انجام می شود. با این حال، با توجه به شرایط اقتصادی کشور و محدودیت های اعتباری، اولویت بندی لازم را انجام داده ایم تا محورهایی که بیشترین بار و مسافر را جابه جا می کنند، در اولویت بهره برداری و خدمات رسانی قرار گیرند.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای افزود: کریدورهای کشور هم از نظر فنی و مشاوره ای، هم از نظر توزیع اعتبارات و هم از نظر پیگیری های اجرایی، در اولویت ویژه قرار گرفته اند و بر اساس آمارهای موجود، عملکرد در این بخش نسبت به سال های گذشته رشد بیشتری داشته است.

وی با قدردانی از پیمانکاران فعال در این حوزه اظهار داشت: با وجود شرایط خاص کشور و بدهی هایی که به پیمانکاران وجود دارد، این پیمانکاران به دعوت سازمان راهداری لبیک گفته اند و با رویکردی جهادی تلاش می کنند تا کمترین مشکل در جابه جایی بار و مسافر در کریدورهای کشور و سایر محورهای مواصلاتی ایجاد شود.

نقش استانداری ها در پیشبرد پروژه ها

جهانیان همچنین درباره نقش استانداری ها در پیشبرد پروژه ها گفت: با توجه به تفویض اختیاراتی که از سوی رئیس جمهور به استانداران، به ویژه استانداران استان های مرزی انجام شده است، در تسهیل امور، تکمیل پروژه ها و نیز انعقاد قراردادهای جدید، سرعت اقدامات افزایش یافته و استانداران در این مسیر کمک ویژه ای داشته اند.

وی افزود: سازمان راهداری نیز همه تلاش خود را به کار گرفته تا رضایتمندی مردم در بالاترین سطح ممکن تأمین شود. در همین راستا از مردم عزیز و صبور کشور نیز تشکر می کنیم و یادآور می شویم که سامانه ۱۴۱ سازمان راهداری همواره آماده دریافت پیشنهادها، انتقادات و مطالبات مردم است.

کریدور تهران – بازرگان به سازمان راهداری واگذار شد

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در بخش دیگری از این گفت وگو درباره آخرین وضعیت کریدور تهران – بازرگان اظهار داشت: با توجه به انتظارات موجود از این محور و دستور رئیس جمهور، همچنین پیگیری استانداران آذربایجان شرقی و زنجان و نمایندگان مجلس، آزادراه قزوین ـ زنجان ـ تبریز به تازگی به سازمان راهداری واگذار شده است.

وی افزود: اعتبارات لازم برای بهسازی این محور اختصاص یافته و روند فعالیت اجرایی پروژه ها با جدیت در حال پیگیری است. در حال حاضر نیز عملیات بهسازی این محور با حدود ۶ اکیپ عملیاتی به صورت مستمر در حال اجراست و طبق برنامه ریزی انجام شده، قرار است طی یک هفته آینده ۲ اکیپ جدید نیز به این مجموعه اضافه شود تا توان عملیاتی و سرعت خدمات رسانی در این مسیر افزایش یابد.