بازگشت فرودگاه‌های آسیب‌دیده به مدار عملیاتی با تکیه بر توان متخصصان داخلی

مرتضی دهقان با بیان اینکه ایمنی در حمل‌ونقل هوایی شامل سطوح پروازی نظیر باندها، پارکینگ‌ها و تاکسی‌وی‌ها و همچنین تجهیزات ناوبری و ارتباطی است، افزود: تمامی این بخش‌ها در جریان حملات دچار آسیب شدند، اما با تلاش شبانه‌روزی متخصصان، این زیرساخت‌ها دوباره به چرخه عملیاتی بازگشتند.

وی ادامه داد: در اقدامات کوتاه‌مدت، تمرکز بر رعایت استانداردهای ایمنی بود و در برنامه‌های میان‌مدت، استفاده از تجهیزات به‌روزتر در دستور کار قرار گرفت. در این مسیر، علاوه بر بهره‌گیری از توان داخلی شرکت فرودگاه‌ها، از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان و پژوهشگاه‌های کشور نیز استفاده شد.

بازگشت فرودگاه‌های آسیب‌دیده به چرخه عملیاتی با تلاش متخصصان داخلی

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با اشاره به تغییر کاربری ترمینال‌های موجود برای تسهیل در خدمات‌رسانی، خاطرنشان کرد: خروجی این پایداری خدمات را در مراسم‌های مهم ملی و همچنین ایام اربعین شاهد بودیم که سرویس‌دهی ایمن و روانی به پروازها در اکثر فرودگاه‌های کشور انجام شد.

وی درباره بازسازی فرودگاه بوشهر گفت: برنامه‌های ویژه‌ای برای این فرودگاه تدوین شده که اجرای آن نیازمند تأمین منابع مالی است. با وجود کاهش درآمدهای شرکت از اسفندماه گذشته، پروژه‌ها با استفاده از روش‌های مولدسازی و سایر منابع مالی متوقف نشدند.

احیای عملیاتی فرودگاه‌ها با تکیه بر متخصصان داخلی

دهقان با اشاره به نوآوری‌های فنی افزود: در برخی فرودگاه‌ها به جای نصب دستگاه‌های کمک‌ناوبری جدید، از طراحی‌های پروازی نوین استفاده کردیم که پس از شبیه‌سازی و آموزش، اکنون در حال بهره‌برداری هستند. همچنین برای توسعه زیرساخت‌ها و ساخت ترمینال‌ها، بسته‌های سرمایه‌گذاری با مشارکت بخش خصوصی و روش‌های قراردادی نظیر BLT تدوین شده است.

تأمین منابع مالی پروژه ها و جبران خسارت زیرساخت های فرودگاهی

وی در پایان با اشاره به برآورد خسارات زیرساختی و تجهیزاتی تأکید کرد: تمامی خسارت‌های واردشده طبق دستورالعمل‌های دولتی در حال مستندسازی است و هماهنگی‌های لازم با مرکز وکلا و کارشناسان رسمی قوه قضائیه برای پیگیری حقوقی و طرح دعوا در محاکم قضایی صورت گرفته است.