تعیین مسیر جدید برای پروژه راهبردی قزوین-الموت-کلاچای
معاون عمرانی استاندار قزوین از شناسایی کریدور ارتباطی جدید برای پروژه قزوین-الموت-کلاچای با رعایت الزامات زیستمحیطی و برنامهریزی برای تکمیل این محور خبر داد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قزوین از بررسی مسیر جدید پروژه قزوین-الموت-کلاچای با رعایت ملاحظات زیستمحیطی و پیگیری برای تداوم عملیات اجرایی این محور خبر داد؛ پروژهای که به گفته استاندار گیلان، تکمیل آن میتواند نقش مؤثری در کاهش بار ترافیکی مسیرهای اصلی شمال کشور ایفا کند. در همین راستا، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با بهرهگیری از نظرات مشاوران و هماهنگی با سازمان حفاظت محیطزیست، کریدور ارتباطی جدیدی را شناسایی کرده است که مسیر را برای پیشبرد این طرح هموار میسازد.
سهم استانها از پروژه قزوین-الموت-کلاچای
این مقام مسئول با اشاره به تقسیمبندی جغرافیایی این طرح میان سه استان اظهار داشت: حدود ۸۰ کیلومتر از این محور در استان قزوین، ۷۰ کیلومتر در گیلان و پنج کیلومتر در مازندران واقع شده است که این پراکندگی، همکاری نزدیک میان سه استان را برای پیشبرد پروژه قزوین-الموت-کلاچای الزامی میکند. این مسیر از دیرباز محل مراودات تجاری و فرهنگی بوده و تکمیل آن علاوه بر تقویت شبکه حملونقل، به توسعه گردشگری و رونق اقتصادی منطقه کمک شایانی خواهد کرد.
وی با اشاره به پیشبینی اعتبار ۸۶ میلیارد تومانی در ردیف بودجه سال ۱۴۰۵ برای حوزه قزوین، افزود: اولویت کنونی، تکمیل پنج کیلومتر از حدفاصل کیلومتر پنج تا ۱۰ این محور در محدوده گردشگری باراجین است. همچنین استان گیلان در حال پیگیری برای گنجاندن این پروژه در مصوبات سفرهای استانی دولت است تا با تأمین منابع مالی، روند اجرای آن شتاب گیرد.
بهسازی مسیر هیر-ویار تا سپارده
در بخش دیگری از این بازدید، وضعیت مسیر ۲۳ کیلومتری هیر-ویار تا سپارده مورد بررسی قرار گرفت. با توجه به ظرفیتهای گردشگری منطقه و جهانی شدن قلعههای الموت، مقرر شد مجوز برگزاری مناقصه برای بهسازی این مسیر روستایی صادر شود. همچنین تفاهمنامهای پنججانبه میان استانداریهای قزوین، گیلان و مازندران، سازمان راهداری و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور برای پیگیری ماده ۲۳ و تکمیل محور قزوین-الموت-کلاچای منعقد خواهد شد.
محور کلاچای-رحیمآباد-قزوین؛ راهکاری برای کاهش ترافیک شمال
هادی حقشناس، استاندار گیلان، با تأکید بر اهمیت استراتژیک محور کلاچای-رحیمآباد-قزوین تصریح کرد: این مسیر میتواند به عنوان یک راه ارتباطی جایگزین و مطمئن، بخشی از ترافیک سنگین محورهای رشت و کندوان را جذب کند. وی با اشاره به اینکه بخش قابل توجهی از این مسیر پیشتر آسفالت شده، افزود: حدود ۳۰ تا ۴۰ کیلومتر از این پروژه نیازمند عملیات تکمیلی، تعریض و آسفالت است.
استاندار گیلان طول کل مسیر مورد نیاز برای بهرهبرداری کامل را حدود ۱۰۰ کیلومتر برآورد کرد و گفت: با همکاری مجامع نمایندگان سه استان و وزارت راه و شهرسازی، پیگیریهای لازم در تهران برای تسریع در روند اجرای پروژه قزوین-الموت-کلاچای انجام خواهد شد. وی ابراز امیدواری کرد که با توجه به اهمیت ملی این محور، تکمیل آن در اولویت برنامههای دولت قرار گیرد.
منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع
برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل و نقل، به صفحه اخبار حمل و نقل مراجعه کنید.
