تحول در ترانزیت بین‌المللی با بهره‌برداری از ظرفیت ریلی منطقه آزاد سرخس
فعال‌سازی پایانه ریلی ۱۰ میلیون تنی منطقه آزاد سرخس و اتصال به شبکه ریلی آسیای مرکزی، با کاهش هزینه‌ها و زمان ترانزیت، این منطقه را به قطب اصلی واردات خودرو و صادرات مجدد تبدیل کرده است.
فعال‌سازی ظرفیت سالانه ۱۰ میلیون تنی پایانه ریلی منطقه آزاد سرخس و ایجاد پیوند مستقیم با شبکه ریلی آسیای مرکزی و چین، تحولی بزرگ در صنعت لجستیک کشور ایجاد کرده است. این اقدام استراتژیک علاوه بر کاهش چشمگیر هزینه‌ها و زمان سیر کالا در کریدورهای شرق به غرب و شمال به جنوب، منطقه آزاد سرخس را به کانون جدید لجستیک بار، واردات خودرو و صادرات مجدد تبدیل کرده است که نقش مهمی در توسعه ترانزیت بین‌المللی ایفا می‌کند.
ارتقای بهره‌وری در پایانه ریلی منطقه آزاد سرخس
به گزارش سرویس لجستیک و ترانزیت، محسن پوراحمدی، قائم‌مقام مدیرعامل و معاون سرمایه‌گذاری و توسعه اقتصادی سازمان منطقه آزاد سرخس در نشست با اعضای اتاق مشترک بازرگانی ایران و ترکمنستان، بر وجود زیرساخت‌های ریلی آماده در این منطقه تأکید کرد. وی تصریح کرد که بستر ریلی سرخس ظرفیت اسمی جابه‌جایی سالانه ۱۰ میلیون تن کالا را داراست که می‌تواند نقش کلیدی در توسعه ترانزیت بین‌المللی ایفا کند.
پوراحمدی با اشاره به اینکه در سال‌های گذشته بخش اندکی از این پتانسیل بهره‌برداری می‌شد، افزود که در ماه‌های اخیر با رایزنی‌های گسترده و هماهنگی عملیاتی با راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و ارتقای تعاملات گمرکی با ترکمنستان، بخش قابل‌توجهی از این ظرفیت زیر بار ترافیکی رفته و به مسیری به‌صرفه و امن برای شرکت‌های بزرگ تجاری تبدیل شده است.
کاهش هزینه‌های لجستیک در کریدورهای ترانزیتی
قائم‌مقام منطقه آزاد سرخس، تقاطع این منطقه با کریدورهای بین‌المللی به‌ویژه محورهای شرق به غرب را یک مزیت رقابتی بی‌بدیل دانست. وی عنوان کرد که اتصال بدون واسطه به شبکه ریلی عریض آسیای مرکزی، سرعت انتقال محموله‌ها به بازارهای منطقه و چین را به‌طور محسوسی ارتقا داده است. به گفته این مقام مسئول، کاهش هزینه‌های تمام‌شده لجستیک و شتاب‌بخشی به عملیات تخلیه و بارگیری، علاوه بر حفظ امنیت زنجیره تأمین ملی، اقبال بی‌سابقه‌ای را در بخش ترانزیت کانتینری و ترخیص خودروهای وارداتی در این گذرگاه رقم زده است که مستقیماً به توسعه ترانزیت بین‌المللی کمک می‌کند.
راهبرد تولید صادرات‌محور و توسعه فرامرزی
معاون سرمایه‌گذاری منطقه آزاد سرخس با بیان اینکه توسعه خطوط و هاب‌های بارانداز باید در خدمت زنجیره ارزش باشد، هدف اصلی این منطقه را فراتر از ترانزیت صِرف و معطوف به صادرات مجدد و تولید کالا با بازار هدف ترکمنستان و کشورهای CIS ارزیابی کرد. وی تأکید کرد که آمادگی کامل برای ارائه مشاوره‌های تخصصی و بسته‌های تشویقی به تولیدکنندگانی وجود دارد که قصد دارند با تأمین مواد اولیه از طریق خطوط ریلی سرخس، محصول نهایی را در قالب مزیت‌های قانونی منطقه آزاد به کشورهای همسایه صادر کنند.
تأمین انرژی پایدار برای تثبیت زنجیره سرمایه‌گذاری
پوراحمدی در تشریح اقدامات زیربنایی برای تضمین زنجیره لجستیک، پایداری جریان انرژی را پیش‌شرط قطعی تداوم فعالیت واحدهای مستقر در منطقه دانست. وی اعلام کرد که برای جلوگیری از هرگونه اخلال ناشی از ناترازی‌های فصلی، مذاکرات و تمهیدات لازم جهت واردات پایدار برق از کشور ترکمنستان و توسعه شبکه‌های مستقل توزیع انرژی نهایی شده است. وی خاطرنشان کرد که تلفیق دسترسی ریلی پرسرعت و زیرساخت‌های مطمئن انرژی، سرخس را در آستانه جهشی ساختاری در توسعه ترانزیت بین‌المللی قرار داده است.
منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع
برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل و نقل، به صفحه اخبار حمل و نقل مراجعه کنید.
