جزئیات جدید از وضعیت تردد و عوارض عبور از تنگه هرمز
دبیر انجمن کشتیرانی با اشاره به توافقهای اخیر، از توقف دریافت عوارض عبور از تنگه هرمز به مدت ۶۰ روز خبر داد و آخرین وضعیت لجستیک دریایی را تشریح کرد.
مسعود پلمه، دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته، با تشریح آخرین وضعیت تردد در آبهای استراتژیک کشور اعلام کرد که بر اساس توافقهای صورت گرفته، ایران تا ۶۰ روز عوارض عبور از تنگه هرمز را دریافت نخواهد کرد. این تصمیم در حالی اتخاذ شده که وضعیت تردد در تنگه هرمز پس از نیمهشب با محدودیتهایی همراه بوده و طبق اعلام نیروی دریایی سپاه، تمامی ترددها در این مسیر متوقف شده است.
این مقام مسئول با تأکید بر اهمیت ثبات در زنجیره تأمین، افزود که پیش از این تمامی ارتباطات لجستیکی کشور با کشورهای حاشیه جنوبی خلیج فارس و دریای عمان برقرار بود. اگرچه نرخهای حملونقل دریایی نسبت به روزهای ابتدایی تنشها کاهش یافته، اما هنوز به سطوح پیش از آغاز این تحولات بازنگشته است.
وضعیت عوارض عبور از تنگه هرمز
پلمه درباره جزئیات دریافت عوارض عبور از تنگه هرمز اظهار داشت: پیش از اجرای توافق آتشبس و مذاکرات صلح، هزینههای عبور از این مسیر به شیوههای مختلفی اخذ میشد. با این حال، طبق توافق فعلی، جمهوری اسلامی ایران به مدت دو ماه هیچگونه عوارضی بابت تردد از این تنگه مطالبه نخواهد کرد. وی تأکید کرد که پس از پایان این دوره ۶۰ روزه، درباره تمدید مهلت یا نحوه اخذ عوارض عبور از تنگه هرمز تصمیمگیری نهایی انجام خواهد شد.
چالشهای انبارداری و هزینههای بندری
دبیر انجمن کشتیرانی در خصوص تعرفههای بندری گفت: تا این لحظه هیچ تغییر رسمی در نرخهای داخلی بنادر اعمال نشده است. با وجود درخواست فعالان حوزه بندری برای واقعیسازی نرخ انبارداری متناسب با هزینههای جاری، هنوز ابلاغیه جدیدی صادر نشده و تصمیمگیری در این زمینه به زمان بازگشت شرایط به حالت عادی موکول شده است.
وی در ادامه به موضوع کالاهای رسوبی در بنادر منطقه اشاره کرد و افزود: بخش قابلتوجهی از کالاهای در حال ورود به ایران، در بنادر کشورهای همسایه مانند امارات، عمان، قطر، پاکستان و هند تخلیه و انبار شدند. این موضوع هزینههای سنگین انبارداری خارجی را به صاحبان کالا تحمیل کرد. اگرچه با مذاکرات صورت گرفته در برخی موارد موفق به کاهش این هزینهها شدیم، اما در بسیاری از موارد، صاحبان کالا همچنان با فشارهای مالی مواجه هستند.
پلمه در پایان ابراز امیدواری کرد که با بازگشت شرایط سیاسی و اقتصادی به وضعیت عادی، تجارت خارجی ایران به سطح مطلوب برسد تا علاوه بر افزایش حجم مبادلات، شاهد کاهش نرخهای حملونقل دریایی باشیم.
منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع
برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل و نقل، به صفحه اخبار حمل و نقل مراجعه کنید.
