بحران ناوگان اتوبوسرانی رشت؛ نیاز فوری به ۴۰۰ دستگاه اتوبوس جدید
شهر رشت برای بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی به ۴۰۰ دستگاه اتوبوس نیاز دارد، اما در حال حاضر تنها ۳۵ دستگاه اتوبوس در سطح شهر فعال است که این امر موجب بروز چالشهای جدی برای شهروندان شده است.
شهر رشت با چالشهای جدی در حوزه زیرساختهای شهری روبروست و وضعیت نابسامان نوسازی ناوگان اتوبوسرانی رشت به یکی از دغدغههای اصلی شهروندان تبدیل شده است. کمبود شدید وسایل نقلیه عمومی باعث شده تا تردد روزانه در این کلانشهر با مشکلات متعددی همراه باشد.
چالشهای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی رشت و وضعیت تاکسیرانی
رانندگان تاکسی که بخش بزرگی از حملونقل شهری را بر عهده دارند، از فرسودگی خودروهای خود گلایهمند هستند. یکی از رانندگان باسابقه رشت با اشاره به هزینههای سنگین نگهداری میگوید: «فرسودگی تاکسیها هم برای ما رانندگان دردسرساز شده و هم رضایت مسافران را کاهش داده است. هزینههای تعمیر بالا رفته و از سوی دیگر رقابت با تاکسیهای اینترنتی، معیشت ما را سخت کرده است.»
وی با بیان اینکه رانندگان از شرایط اقتصادی مردم آگاهند، میافزاید: «هیچ کدام از ما راضی به افزایش کرایه نیستیم، اما وقتی هزینههای زندگی بالا میرود و خودروی فرسوده هم مدام خرج میتراشد، چارهای جز این نداریم.» او و همکارانش خواستار تسهیلات حمایتی دولت برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی هستند.
کمبود اتوبوس؛ مانع اصلی در حمل و نقل عمومی رشت
محمدحسین واثق کارگرنیا، رئیس شورای اسلامی شهر رشت، با تأیید کیفیت نامناسب ناوگان تاکسیرانی، از وجود حدود شش هزار تاکسی در این شهر خبر میدهد و میگوید: «از نظر تعداد تاکسی نسبت به جمعیت مشکل چندانی نداریم، اما این ناوگان طی سالهای گذشته متناسب با زمان بازسازی نشده است.»
او با اشاره به کمبود شدید اتوبوس در رشت تصریح میکند: «برای جمعیت ۸۰۰ هزار نفری، دستکم به ۴۰۰ دستگاه اتوبوس نیاز داریم، اما اکنون مجموع اتوبوسهای شهر نزدیک به ۱۳۰ دستگاه است و تنها حدود ۳۵ دستگاه روزانه فعالاند.» به گفته وی، حواله خرید ۴۰ دستگاه اتوبوس جدید دریافت شده که ۲۰ درصد هزینه آن را شهرداری تأمین میکند و فرایند اجرایی آن بین شش ماه تا یک سال زمان خواهد برد.
برنامههای مدیریت شهری برای بهبود ترافیک
در سوی دیگر، مسعود عباسنژاد، رئیس کمیسیون حملونقل و ترافیک شورای شهر رشت، حملونقل را دومین معضل استان گیلان پس از پسماند میداند و از تحویل ۱۰۳ دستگاه اتوبوس بازسازی شده و مجهز به سامانه موقعیتیاب طی یکی دو ماه آینده خبر میدهد. او همچنین به طرحهایی مانند یکطرفهسازی برخی معابر، توسعه دوچرخههای اشتراکی و پیگیری راهاندازی تراموا اشاره میکند تا شاید از بار ترافیک و نارضایتی عمومی کاسته شود.
با این همه، آنچه امروز در خیابانهای رشت جریان دارد، فاصلهای معنادار با وعدهها و برنامههای اعلام شده است. تا زمانی که اتوبوسهای نو و ناوگانی جوانتر به خیابانها نیایند، شهروندان رشتی هر روز سوار بر خودروهایی فرسوده، مسیر خانه تا کار را با صبری اجباری و گلایهای فروخورده طی خواهند کرد.
منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع
برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل و نقل، به صفحه اخبار حمل و نقل مراجعه کنید.
