تشکیل ائتلاف کریدور سبز کشتیرانی میان هند و اتحادیه اروپا
هند و اتحادیه اروپا با هدف کربنزدایی از حملونقل دریایی، ائتلاف کریدور سبز کشتیرانی را برای توسعه صادرات سوختهای پاک و زیرساختهای بندری راهاندازی کردند.
دولت هند و اتحادیه اروپا در اقدامی مشترک برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای در صنعت حملونقل دریایی و ترویج استفاده از سوختهای تجدیدپذیر، سند همکاری برای ایجاد کریدور سبز کشتیرانی را امضا کردند. این توافق راهبردی با هدف اتصال قطبهای تولید انرژی پاک در هند به بازارهای مصرف در اروپا از طریق مسیرهای دریایی بدون آلایندگی طراحی شده است.
این سند همکاری در حاشیه سومین دوره رویداد بینالمللی «ساگارمانتان ۲۰۲۶» در دهلی نو و با حضور شانتانو تاکور، وزیر مشاور در امور بنادر و دریانوردی هند، و آپوستولوس تزیتزیکوستاس، کمیسر حملونقل پایدار اتحادیه اروپا، به امضا رسید. این ائتلاف گامی مهم برای تحقق اهداف زیستمحیطی در تجارت بینالملل محسوب میشود.
توسعه زیرساختهای صادرات سوختهای پاک
هسته اصلی این همکاری، ایجاد زنجیره ارزش برای صادرات سوختهای کمکربن از هند به بنادر اروپایی است. تمرکز عملیاتی این کریدور سبز کشتیرانی بر توسعه تولید و صادرات آمونیاک سبز و متانول سبز قرار دارد؛ سوختهایی که به عنوان جایگزینهای اصلی سوختهای فسیلی سنگین در کشتیهای اقیانوسپیما شناخته میشوند. این ائتلاف با مشارکت شرکتهای کشتیرانی و اپراتورهای بندری، توجیه اقتصادی استفاده از انرژیهای پاک را در مسیرهای دریایی تقویت میکند.
نقش موسسه راکی ماونتین و بنادر هند
در بخش فنی، موسسه تحقیقات انرژی «راکی ماونتین» (RMI) به عنوان بازوی مشاورهای این ائتلاف فعالیت خواهد کرد. وظایف این نهاد شامل تحلیل الگوهای عرضه و تقاضا، تدوین استانداردهای فنی سوخترسانی ساحلی و ارزیابی ریسکهای تجاری انتقال انرژی است. همچنین، سازمان اداره بندر «وی. او. چیدامبارانار» در ایالت تامیل نادو به عنوان یکی از بازیگران کلیدی، زیرساختهای لازم برای مدیریت و بارگیری سوختهای نوین را در این کریدور سبز کشتیرانی فراهم خواهد کرد.
انطباق با استانداردهای جهانی محیطزیست
این توافق در شرایطی منعقد شده که اتحادیه اروپا با اجرای مقررات سختگیرانه مانند «سامانه تجارت انتشار گازهای آلاینده» (EU ETS) و دستورالعمل «FuelEU Maritime»، فشارهای مالیاتی بر ناوگانهای آلاینده را افزایش داده است. از سوی دیگر، سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) نیز دستیابی به انتشار خالص صفر کربن تا سال ۲۰۵۰ را الزامی کرده است. ایجاد این کریدور سبز کشتیرانی نه تنها جایگاه هند را به عنوان صادرکننده سوختهای پاک تثبیت میکند، بلکه به ناوگان تجاری کمک میکند تا با کمترین هزینه، خود را با قوانین زیستمحیطی بینالمللی تطبیق دهند.
منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع
برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل و نقل، به صفحه اخبار حمل و نقل مراجعه کنید.



