اخبار حمل و نقلهوایی

افزایش محدودیت‌های پروازی در حریم هوایی عربستان توسط آژانس ایمنی هوانوردی اروپا

آژانس ایمنی هوانوردی اروپا (EASA) با صدور هشدار قرمز، حریم هوایی شمال غرب عربستان را به دلیل ریسک‌های امنیتی و حملات اخیر به فرودگاه ریاض، محدود کرد.

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) در واکنش به تحولات امنیتی اخیر، گستره محدودیت‌های پروازی در حریم هوایی عربستان را به طور قابل توجهی افزایش داد. این نهاد نظارتی برای نخستین بار منطقه شمال غرب این کشور را در فهرست مناطق پرخطر و قرمز قرار داده است؛ تصمیمی که در پی حملات موشکی و پهپادی به فرودگاه بین‌المللی ملک خالد ریاض اتخاذ شده و مسیرهای ترانزیتی میان اروپا، آسیا و خلیج فارس را با چالش‌های عملیاتی جدی مواجه کرده است.

جزئیات هشدار جدید برای محدودیت‌های پروازی در حریم هوایی عربستان

بر اساس دستورالعمل عملیاتی جدید که اعتبار آن تا نیمه نوامبر تعیین شده، تمامی شرکت‌های هواپیمایی اروپایی و خطوط تحت نظارت EASA موظف شده‌اند از عبور از حریم هوایی منطقه اطلاعات پروازی جده (FIR Jeddah) در تمامی سطوح پروازی، به‌ویژه در بخش‌های غربی و شمال غربی، خودداری کنند. این اقدام پیشگیرانه با هدف کاهش ریسک‌های احتمالی ناشی از فعالیت‌های نظامی در منطقه صورت گرفته است.

این تصمیم پس از آن اتخاذ شد که فرودگاه بین‌المللی ملک خالد ریاض هدف اصابت پرتابه‌های موشکی و پهپادی قرار گرفت. این رویداد منجر به آسیب‌دیدگی یک فروند هواپیمای مسافربری متعلق به شرکت هواپیمایی «السعودیه» و لغو ده‌ها پرواز بین‌المللی شد که نگرانی‌های ایمنی را در صنعت هوانوردی منطقه به شدت افزایش داد.

تحلیل ریسک و پیامدهای اقتصادی برای ایرلاین‌ها

رگولاتور ایمنی اروپا در تحلیل ریسک خود تصریح کرده است که نفوذ حملات به مناطقی نظیر تبوک، مدینه و ینبع، ریسک خطای سامانه‌های پدافندی در تشخیص هواپیماهای غیرنظامی و تهدیدات ناشی از سقوط بقایای موشک‌ها را به سطحی بحرانی رسانده است. در همین راستا، سازمان بین‌المللی امنیت پرواز (OPSGROUP) نیز فرودگاه‌های عربستان را از فهرست مقاصد جایگزین اضطراری برای ایرلاین‌های بین‌المللی خارج کرده است.

کارشناسان معتقدند اعمال این محدودیت‌های پروازی در حریم هوایی عربستان، اثر دومینویی شدیدی بر زنجیره پروازهای ترانزیتی شرق به غرب خواهد داشت. تغییر مسیر پروازی به سمت کریدورهای جایگزین، علاوه بر افزایش زمان سفر، هزینه‌های سوخت و حق بیمه ریسک جنگ (War Risk Insurance) را برای شرکت‌های هواپیمایی فعال در خاورمیانه به شکل چشمگیری افزایش می‌دهد.

منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع

برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل‌ و نقل، به صفحه اخبار حمل‌ و نقل مراجعه کنید.

مشاهده بیشتر

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا