احیای شبکه پروازی ایران با بازگشت پروازهای تهران-نجف و مسقط
در پی تلاش‌های دیپلماتیک برای کاهش اثرات محدودیت‌های هوایی، پروازهای تهران-نجف و مسقط از سر گرفته شد تا گامی مهم در مسیر احیای شبکه پروازی ایران برداشته شود.
شبکه پروازی ایران در پی اعمال دور جدید تحریم‌های ایالات متحده علیه ۲۷ شرکت هواپیمایی کشور از ابتدای مهرماه، با چالش‌های جدی در برقراری مسیرهای خارجی مواجه شد. این محدودیت‌ها که منجر به توقف پروازها به مقاصد کلیدی نظیر عراق، عمان، گرجستان و امارات متحده عربی شده بود، تأثیرات منفی گسترده‌ای بر صنعت هوانوردی و ترابری هوایی کشور بر جای گذاشت. با این حال، با پیگیری‌های مستمر، روند احیای شبکه پروازی ایران با بازگشایی مسیرهای استراتژیک آغاز شده است.
گام‌های عملی در احیای شبکه پروازی ایران
بر اساس گزارش‌های دریافتی، دیپلماسی هوایی توانسته است قفل برخی از مسیرهای مسدود شده را بازگشایی کند. در نخستین گام، پروازهای هواپیمایی ایران‌ایر در مسیر تهران – نجف از روز دوشنبه ۱۳ مهرماه از سر گرفته شد تا ارتباط هوایی با عتبات عالیات پس از هفته‌ها تعلیق برقرار شود. همچنین، شرکت هواپیمایی «سلام ایر» عمان نیز از صبح روز شنبه، ۲۵ مهرماه ۱۴۰۵، پروازهای مستقیم خود در مسیر مسقط – تهران را پس از ماه‌ها وقفه مجدداً فعال کرد که این اقدام گام مهمی در احیای شبکه پروازی ایران محسوب می‌شود.
پیگیری حقوقی در مجامع بین‌المللی
در حالی که بازگشت پروازها به نجف و مسقط نشان‌دهنده کاهش اثرات عملی محدودیت‌هاست، سازمان هواپیمایی کشوری پرونده شکایات خود را با استناد به موازین حقوق بین‌الملل در سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) دنبال می‌کند.
«ابوذر شیرودی»، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، در این باره با اشاره به ابلاغیه‌های مکتوب به کشورهای همسایه تصریح کرد: «برخی کشورها پس از تحریم‌های اخیر، به طور رسمی یا غیررسمی به شرکت‌های هواپیمایی ما ابلاغ کردند که پروازها متوقف شود. از آنجا که برای طرح شکایت رسمی در سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) به مستندات رسمی نیاز داریم، به این کشورها نامه ارسال کردیم و خواستار اعلام دلایل مکتوب قطع پروازها شدیم.»
وی با تأکید بر اینکه اعتراض رسمی ایران در ایکائو به ثبت رسیده است، افزود: «مراتب اعتراض خود را مکتوب به کشورهای متوقف‌کننده پرواز اعلام کردیم و این موضوع به طور ویژه در اجلاس آتی ایکائو (اجلاس ۲۳۹) که ماه آینده برگزار می‌شود، پیگیری خواهد شد.»
با وجود بازگشت مسیرهای نجف و مسقط، وضعیت برخی خطوط پروازی دیگر نظیر پروازهای ایران و جمهوری آذربایجان همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد. کارشناسان صنعت هوانوردی معتقدند که استمرار پیگیری‌های حقوقی در کنار دیپلماسی فعال منطقه‌ای، می‌تواند روند احیای شبکه پروازی ایران را به شرایط پیش از تحریم شتاب ببخشد.
منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع
برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل و نقل، به صفحه اخبار حمل و نقل مراجعه کنید.
