پیشرفت چشمگیر در احداث نخستین خط آهن باری سد سه دره چین
پروژه ساخت نخستین خط آهن باری در منطقه سد سه دره چین با هدف بهینه‌سازی حمل و نقل ترکیبی و کاهش هزینه‌های لجستیکی در امتداد رودخانه یانگ تسه در حال تکمیل است.
عملیات اجرایی نخستین خط آهن باری سد سه دره چین که به عنوان یکی از پروژه‌های استراتژیک در بندر مائوپینگ شناخته می‌شود، با هدف ارتقای زیرساخت‌های لجستیکی و تسهیل جابه‌جایی کالا با سرعت در حال پیشرفت است. این پروژه با هدف توسعه حمل و نقل ترکیبی و کاهش فشار ترافیکی بر مسیرهای رودخانه‌ای در امتداد رودخانه یانگ تسه طراحی و اجرا شده است.
جزئیات فنی و پیشرفت پروژه نخستین خط آهن باری سد سه دره
طبق گزارش‌های رسمی منتشر شده در اکتبر ۲۰۲۶، عملیات ریل‌گذاری این مسیر به طول ۳۹.۶ کیلومتر، تاکنون به پیشرفت ۲۷ کیلومتری رسیده است. مهندسان این پروژه با چالش‌های مهندسی متعددی روبرو بوده‌اند که شامل احداث ۲۹ پل و ۱۳ تونل در مسیر کوهستانی و دشوار منطقه است. طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، بهره‌برداری آزمایشی از این خط آهن باری برای پایان سال جاری میلادی هدف‌گذاری شده است.
مزایای اقتصادی و لجستیکی خط آهن باری مائوپینگ
تکمیل و بهره‌برداری از نخستین خط آهن باری سد سه دره نقش کلیدی در کاهش هزینه‌های نهایی لجستیک ایفا خواهد کرد. با برقراری اتصال میان شبکه ریلی و پایانه‌های بندری، انتقال کالا میان کشتی و قطار با سهولت بیشتری انجام می‌شود که این امر ظرفیت جابه‌جایی بار در کریدور رودخانه یانگ تسه را به شکل قابل توجهی افزایش می‌دهد. این زیرساخت جدید، گامی مهم در جهت مدرن‌سازی سیستم‌های حمل و نقل ترکیبی در چین محسوب می‌شود.
منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع
برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل و نقل، به صفحه اخبار حمل و نقل مراجعه کنید.
