شروع عملیات نصب عرشه در پروژه تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید ستاری
عملیات نصب عرشه پل شرق به شمال در پروژه تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید ستاری با آزادراه تهران-کرج با هدف بهبود وضعیت ترافیکی منطقه ۵ آغاز شد.
عملیات نصب عرشه پل شرق به شمال در پروژه تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید ستاری با آزادراه تهران-کرج با هدف بهبود وضعیت ترافیکی منطقه ۵ آغاز شد. این پروژه که یکی از طرحهای کلیدی در حوزه مدیریت ترافیک پایتخت محسوب میشود، اکنون با پیشرفت قابل توجهی در مرحله نصب قطعات فولادی قرار گرفته است.
به گزارش روابط عمومی سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران، پروژه تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید ستاری با آزادراه تهران-کرج در منطقه ۵ که از خردادماه سال ۱۴۰۳ با هدف تکمیل گردشهای ترافیکی این محدوده آغاز شده بود، گامهای اجرایی مهمی را پشت سر گذاشته است. فاز نخست این طرح که شامل اجرای پل جدید بزرگراه شهید ستاری بود، در بهمنماه سال گذشته به بهرهبرداری رسید تا علاوه بر روانسازی تردد در این بزرگراه، بستر لازم برای تکمیل سایر دسترسیها فراهم شود.
پیشرفت پروژه تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید ستاری
مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران، با بیان اینکه طراحی و اجرای سه دستگاه پل برای تامین دسترسی از شرق آزادراه تهران-کرج به جنوب بزرگراه شهید ستاری در دستور کار قرار دارد، اظهار داشت: پس از تکمیل زیرسازه پل اصلی شامل دو کوله و چهار ستون، عملیات نصب عرشه آغاز شده است. وی افزود که عرشه فولادی این پل از ۱۸ قطعه با وزن مجموع ۳۵۰ تن تشکیل شده که در مرحله نخست، ۶ قطعه آن با موفقیت نصب گردیده است.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران با اشاره به اینکه عملیات اجرایی دو پل دیگر برای تکمیل دسترسیهای شرق به جنوب نیز با سرعت در حال انجام است، پیشرفت کلی پروژه تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید ستاری با آزادراه تهران-کرج را ۷۲ درصد اعلام کرد.
شایان ذکر است که این طرح عمرانی شامل اجرای شش دستگاه پل، مسیرهای دسترسی شمالی-جنوبی، دوربرگردان شمال به شمال، تامین حرکت شمال به غرب و شرق به جنوب، احداث کندرو شمالی آزادراه تهران-کرج و اصلاحات هندسی مورد نیاز در این محدوده است که با تکمیل آنها، گره ترافیکی این نقطه از پایتخت به طور کامل مرتفع خواهد شد.
منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع
برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل و نقل، به صفحه اخبار حمل و نقل مراجعه کنید.



