آخرین وضعیت پیشرفت فیزیکی و جزئیات اجرایی آزادراه تهران – شمال
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران - شمال با تشریح جزئیات ساخت تونل البرز و منطقه ۲، از آغاز عملیات اجرایی در منطقه ۳ این آزادراه خبر داد.
پروژه آزادراه تهران – شمال به عنوان یکی از کلیدیترین طرحهای زیرساختی کشور، با تمرکز بر تکمیل تونل البرز و توسعه مناطق ۲ و ۳ در حال پیگیری است. در حال حاضر، پیشرفت فیزیکی این پروژه در بخشهای حیاتی به حدود ۶۲ تا ۶۳ درصد رسیده و عملیات اجرایی برای ارتقای ایمنی و کاهش زمان سفر در این محور استراتژیک با جدیت دنبال میشود.
سعید شاهسواری، مدیرعامل شرکت آزادراه تهران – شمال، در بازدید از روند عملیات عمرانی اظهار داشت که حدود ۹۵۰ متر از حفاری تونل البرز باقی مانده که به صورت همزمان از جبهههای شمالی و جنوبی در حال انجام است. در کنار حفاری، عملیات لاینینگ، احداث سقف دوم برای سیستم تهویه و نصب تجهیزات الکترومکانیکال نیز با سرعت در حال اجراست.
با تکمیل این بخش، عملیات عمرانی در منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال به پایان رسیده و پروژه وارد فاز اجرایی منطقه ۳ خواهد شد. برای بهرهبرداری بهینه از این مسیر، اتصال تونل البرز غربی به جاده چالوس از اهمیت ویژهای برخوردار است که عملیات عمرانی آن از دو ماه پیش آغاز شده است.
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران – شمال در خصوص جزئیات این اتصال توضیح داد: “در این طرح، یک پل به طول ۹۰۰ متر از مسیر شمال به جنوب جاده چالوس جدا شده و با یک مسیر ۲۲۰۰ متری به دهانه شمالی تونل البرز غربی متصل میشود. با بهرهبرداری از این پروژه، مسافران بدون نیاز به عبور از مسیر پرتردد کندوان، مستقیماً وارد آزادراه شده و به سمت تهران حرکت خواهند کرد.”
پیشبینی میشود تونل البرز و مسیرهای اتصالی آن تا پایان سال ۱۴۰۶ یا اوایل ۱۴۰۷ به بهرهبرداری برسد. برآوردها نشان میدهد برای تکمیل این بخش از آزادراه تهران – شمال، حدود ۱۵ هزار میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است. همچنین، بهرهبرداری از منطقه ۲ علاوه بر افزایش ایمنی، حدود ۱۵ تا ۲۰ دقیقه زمان سفر را کاهش خواهد داد.
شاهسواری همچنین از فراهم شدن امکان دسترسی جدید در محدوده شهرستانک خبر داد که به مسافران جاده چالوس اجازه میدهد از طریق یک رمپ اختصاصی، وارد مسیر جنوب به شمال آزادراه تهران-شمال شوند.
آغاز عملیات اجرایی منطقه ۳ آزادراه
در خصوص وضعیت منطقه ۳، مدیرعامل شرکت آزادراه تهران – شمال اعلام کرد که ۱۶ کیلومتر از این مسیر به عنوان اولویت اجرایی تعیین شده و مناقصه ۸ کیلومتر نخست آن برگزار و پیمانکاران مربوطه انتخاب شدهاند. تجهیز کارگاه و استقرار ماشینآلات انجام شده و عملیات اجرایی در این بخش آغاز شده است.
وی با اشاره به چالشهای موجود در جاده چالوس افزود: “به دلیل محدودیتهای تردد در ایام پیک سفر، امکان حمل مصالح در چهار روز از هفته وجود ندارد. با این حال، تلاش داریم با اولویتبندی فاز نخست منطقه ۳ و اتصال آن به محدوده ولیآباد، گلوگاههای ترافیکی این محور را در آینده نزدیک برطرف کنیم.”
منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع
برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل و نقل، به صفحه اخبار حمل و نقل مراجعه کنید.



