آغاز عملیات اجرایی پروژه ۱۰۸ هزار میلیاردی متروی غرب تهران
پروژه متروی غرب تهران با برآورد بودجه ۱۰۸ هزار میلیارد تومانی و با هدف اتصال شهرهای اقماری به شبکه ریلی پایتخت، وارد فاز اجرایی جدیدی شد.
پروژه متروی غرب تهران به عنوان یکی از کلیدی‌ترین طرح‌های زیرساختی کشور، با برآورد اعتباری بالغ بر ۱۰۸ هزار میلیارد تومان وارد مرحله عملیاتی شد. حسین حق‌وردی، نماینده مردم ملارد، شهریار و قدس در مجلس شورای اسلامی، با تأکید بر اهمیت این پروژه متروی غرب تهران، خواستار تغییر رویکرد مدیریتی از وضعیت اداری به ساختار پروژه-محور برای تسریع در پیشرفت کار شد.
تغییر ساختار مدیریتی؛ از اداری به پروژه محور
برای شتاب‌بخشی به اجرای پروژه متروی غرب تهران، بازنگری در ساختار مدیریتی شرکت مجری ضروری است. کارشناسان معتقدند ساختار فعلی توانایی مدیریت همزمان مطالعات فنی، تأمین منابع مالی و هماهنگی‌های بین‌دستگاهی را ندارد. انتصاب مدیرعامل متخصص و ایجاد یک تشکیلات چابک می‌تواند این مجموعه را از یک نهاد اداری به یک بازوی اجرایی قدرتمند تبدیل کند تا چالش‌های پیش روی توسعه حمل و نقل ریلی در غرب استان تهران برطرف شود.
اتصال به شبکه ریلی تهران؛ خط ۱۰ در کانون توجه
مسیر تعریف شده برای این طرح از ملارد آغاز شده و با عبور از شهرهای اندیشه، شهریار و شمال باغستان، به شهر قدس منتهی می‌شود. نقطه عطف فنی این پروژه، اتصال آن به شبکه متروی تهران در ایستگاه «ملکی» و پیوند با خط ۱۰ متروی پایتخت است. این اتصال استراتژیک، متروی غرب تهران را به بخشی جدایی‌ناپذیر از سیستم حمل و نقل ریلی یکپارچه پایتخت تبدیل خواهد کرد و هم‌اکنون مشاوران در حال نهایی‌سازی مطالعات این اتصال هستند.
نظارت مستمر؛ پایش ماهانه توسط استانداری
به منظور جلوگیری از هرگونه توقف یا کندی در روند اجرای پروژه متروی غرب تهران، مقرر شده است جلسات پیگیری با حضور استاندار تهران به صورت ماهانه برگزار شود. این جلسات با هدف پایش دقیق پیشرفت فیزیکی، شناسایی گلوگاه‌های فنی و زمان‌بندی رفع موانع برگزار می‌شود تا دسترسی ساکنان غرب استان تهران به شبکه متروی پایتخت در کوتاه‌ترین زمان ممکن محقق گردد.
منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع
برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل و نقل، به صفحه اخبار حمل و نقل مراجعه کنید.
