تکمیل راه آهن چابهار-زاهدان با ۵۶ همت اعتبار؛ اتصال ریلی جنوب شرق تا پایان سال
با تخصیص ۵۶ همت اعتبار و پیشرفت ۹۳ درصدی، پروژه راه آهن چابهار-زاهدان به عنوان شریان حیاتی جنوب شرق کشور در آستانه اتصال به شبکه سراسری ریلی قرار دارد.
تخصیص نزدیک به ۴۳ هزار میلیارد تومان اعتبار در دو سال اخیر، مجموع بودجه پروژه راه آهن چابهار-زاهدان را به رقمی بالغ بر ۵۶ همت رساند تا این شریان حیاتی جنوب شرق کشور با پیشرفت فیزیکی ۹۳ درصدی، در آستانه اتصال بندر اقیانوسی چابهار به شبکه سراسری ریلی قرار گیرد. این طرح راهبردی با هدف جابه‌جایی سالانه ۸.۵ میلیون تن بار و ۲.۵ میلیون مسافر، نقشه ترانزیتی منطقه و زنجیره تأمین کشور را متحول خواهد کرد.
پیشرفت ۹۳ درصدی پروژه راه آهن چابهار-زاهدان
در جنوب شرق ایران، توسعه زیرساخت‌های ریلی به عنوان یک اولویت ملی در حال پیگیری است. پروژه راه آهن چابهار-زاهدان با پیشرفت فیزیکی ۹۳ درصدی، آخرین مراحل اجرایی خود را طی می‌کند تا برای نخستین بار بندر اقیانوسی چابهار را به شبکه سراسری متصل کند. استان سیستان و بلوچستان با بهره‌مندی از موقعیت ژئوپلیتیک و دسترسی به آب‌های آزاد، با تکمیل این خط آهن به یکی از کانون‌های اصلی تجارت بین‌الملل و ترانزیت در منطقه تبدیل خواهد شد.
عملیات اجرایی این پروژه که از سال ۱۳۹۱ آغاز شده بود، در سال‌های اخیر با شتاب بیشتری دنبال شد. بررسی‌ها نشان می‌دهد میزان تخصیص منابع مالی این طرح از ۱۴ همت در سال‌های گذشته، با تزریق ۴۳ همت در دو سال اخیر به ۵۶ همت رسیده است. طبق اعلام مسئولان، عملیات ریل‌گذاری این محور به پایان رسیده و با تکمیل مراحل جوشکاری و رگلاژ، این مسیر آماده بهره‌برداری است تا تحولی در اقتصاد منطقه ایجاد کند.
تأمین مالی و افق بهره‌برداری از راه آهن چابهار-زاهدان
مجید نوذری‌نژاد، سرپرست حوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در سیستان و بلوچستان، این پروژه را بی‌سابقه‌ترین طرح توسعه زیرساختی دانست. وی تأکید کرد که اعتبارات این پروژه عمدتاً از محل صندوق توسعه ملی و با استفاده از ظرفیت تهاتر نفت تأمین شده است. طبق برنامه‌ریزی‌ها، عملیات ساخت ایستگاه‌های اصلی تا پایان آذرماه به اتمام می‌رسد و شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز مسئولیت تأمین ناوگان لوکوموتیو و واگن را بر عهده دارد.
افق بهره‌برداری از راه آهن چابهار-زاهدان شامل جابه‌جایی سالانه ۲.۵ میلیون مسافر و ۸.۵ میلیون تن بار است. هم‌اکنون در مسیر خاش-زاهدان، چهار رام قطار در نوبت‌های صبح و عصر فعال هستند که نشان‌دهنده استقبال از این ظرفیت ریلی است. علاوه بر این، اتصال به بندر شهید بهشتی چابهار موجب تسریع در تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی برای ۱۵ تا ۱۶ استان کشور می‌شود. این شریان حیاتی با کاهش تصادفات جاده‌ای و صرفه‌جویی کلان در مصرف سوخت، نقشی کلیدی در پایداری زنجیره تأمین سوخت و فرآورده‌های مورد نیاز سیستان و بلوچستان ایفا خواهد کرد.
منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع
برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل و نقل، به صفحه اخبار حمل و نقل مراجعه کنید.
