چالش‌های بندر خشک آپرین؛ از تکمیل ظرفیت تا برنامه کاهش زمان صدور قبض انبار
تکمیل ظرفیت بندر خشک آپرین و مشکلات گمرکی، روند ترخیص کالا را با کندی مواجه کرده است. در همین راستا، کمیسیون گمرک اتاق ایران برای تسهیل فرایندهای گمرکی و کاهش زمان صدور قبض انبار اقداماتی را تصویب کرد.
تکمیل ظرفیت بندر خشک آپرین به همراه چالش‌های اداری و کمبود واگن، روند انتقال و تحویل کالا در این پایانه استراتژیک را با مشکلات جدی مواجه کرده است. با توجه به اهمیت این مرکز در شبکه لجستیک کشور، کمیسیون گمرک اتاق ایران با هدف رفع موانع موجود و تسهیل فرایندهای گمرکی، برنامه‌های اجرایی ویژه‌ای را برای کاهش زمان صدور قبض انبار در بندر خشک آپرین در دستور کار قرار داده است.
محمد دایی علی‌اکبر، کارشناس حمل‌ونقل ریلی، در نشست اخیر خود با اشاره به اینکه امکان انتقال کالا از چین به مرزهای ایران در بازه زمانی ۱۳ روز وجود دارد، تصریح کرد که بروکراسی و تشریفات گمرکی در برخی موارد باعث می‌شود ورود نهایی کالا به کشور تا دو ماه به تأخیر بیفتد.
وی محدودیت‌های فنی در شبکه ریلی چین و تفاوت عرض خطوط ریلی در کشورهای همسایه مانند قزاقستان را از دیگر موانع اصلی دانست. به گفته این کارشناس، نیاز به تعویض واگن و کمبود ناوگان ریلی موجب توقف و تجمیع بار در مسیرهای ترانزیتی شده و فعالیت شرکت‌های حمل‌ونقل را با دشواری مواجه کرده است.
دایی علی‌اکبر با تأکید بر لزوم حمایت راه آهن در تبادل واگن‌ها، بروکراسی اداری را مانعی بزرگ برای توسعه فعالیت‌ها خواند و افزود که گاهی دریافت مجوزهای لازم برای قراردادها بیش از دو ماه زمان می‌برد. وی همچنین وضعیت فعلی بندر خشک آپرین را ناشی از عدم تناسب میان افزایش تقاضا و ظرفیت‌های ایجاد شده در این پایانه دانست.
تصویب اقدامات اجرایی برای رفع موانع گمرکی آپرین
در پی بروز این مشکلات، نشست تخصصی کمیسیون گمرک اتاق ایران با حضور محمدرضا فاروقی، رئیس کمیسیون، چنگیز خناری، مدیرکل دفتر ترانزیت گمرک ایران و نمایندگان تشکل‌های مرتبط برگزار شد. هدف اصلی این جلسه، بررسی چالش‌های تخلیه، تحویل کالا و صدور قبض انبار در بندر خشک آپرین بود.
بر اساس مصوبات این نشست، شرکت‌های حمل‌ونقل مجاز شدند برای هر بخش از بارنامه کلی که به مقصد رسیده است، درخواست صدور قبض انبار مجزا ارائه دهند. این تصمیم به معنای پایان انتظار برای تکمیل کل محموله جهت دریافت قبض انبار است که گامی مهم در جهت تسریع ترخیص کالا محسوب می‌شود.
همچنین مقرر شد با هماهنگی دفتر ترانزیت گمرک، تشریفات اداری برای صدور قبض انبار تسهیل شود تا زمان انتظار محموله‌های ورودی به بندر خشک آپرین به سه روز کاهش یابد. بهبود زیرساخت‌های اینترنتی، شفاف‌سازی تعرفه‌ها و بازدید میدانی مشترک برای نظارت بر اجرای مصوبات، از دیگر محورهای مورد تأکید در این نشست بود.
تأکید بر استفاده از مسیرهای جایگزین ریلی
در این جلسه، بر اهمیت استفاده از مسیرهای جایگزین ریلی از جمله مرز اینچه برون برای انتقال محموله‌ها در شرایط اختلال در مبادلات دریایی تأکید شد. استفاده از رویه ترانزیت اداری می‌تواند به انعطاف‌پذیری بیشتر در زنجیره تأمین کمک کند.
بندر خشک آپرین به عنوان یکی از مراکز کلیدی در لجستیک کشور، نقشی حیاتی در هماهنگی میان گمرک و بخش ریلی ایفا می‌کند. با این حال، بهره‌وری حداکثری از ظرفیت‌های بندر خشک آپرین علاوه بر اصلاحات گمرکی، نیازمند رفع کامل مشکلات زیرساختی و تأمین واگن‌های کافی برای پاسخگویی به حجم تقاضای موجود است.
منبع خبر: مشاهده خبر در سایت منبع
برای مشاهده سایر خبرهای حوزه حمل و نقل، به صفحه اخبار حمل و نقل مراجعه کنید.
